[종합] 2024년 자동차 판매 794만대 전년대비 0.6% 감소...내수 6.4%↓

2024년 완성차별 연간 자동차 내수 및 해외 판매 현황

[오토헤럴드 김흥식 기자] 자동차 산업이 내수 열세를 수출로 만회하는 전형적 경기 부진의 양상을 보여줬다. 국내 5개 완성차가 3일 발표한 2024년 판매 동향에 따르면 총 7914만 1024대를 기록, 2023년 798만 6828대와 비교해 0.6% 감소한 것으로 나타났다.

국내 판매는 6.4% 감소한 135만 6706대, 수출 및 해외 판매는 0.7% 증가한 658만 4318대다. 국내 판매는 큰 폭으로 줄었지만 비중이 큰 수출 및 해외 판매가 증가하면서 총판매량 낙폭을 최소화했다.

현대차는 2024년 국내 70만 5010대, 해외 343만 6781대 등 전 세계 시장에서 총 414만 1791대를 팔았다. 국내 판매는 7.5% 감소, 해외 판매도 0.5% 줄었다.

현대차 가운데 국내에서 가장 많이 팔린 모델은 7만 7161대를 기록한 싼타페다. 싼타페는 신형 모델의 가세로 전년 대비 50.3% 증가했지만 지난해 10만 대를 넘기며 기록을 세웠던 그랜저는 36.6% 감소한 7만 1656대에 그쳤다. 제네시스도 7.5% 감소한 총 13만 674대가 판매됐다.

308만 9457대로 기아가 창사 이래 최대 실적을 거두는데 기여한 스포티지

기아는 연간 최대 판매 실적을 기록했다. 지난 1962년부터 자동차를 팔기 시작한 기아는 2024년 한 해 동안 국내 54만 10대, 해외 254만 3361대, 특수 6086대 등 2023년 대비 0.1% 증가한 308만 9457대를 팔았다. 국내는 4.2% 감소, 해외는 1.0% 증가한 수치다.

지난해 세계 시장에서 가장 많이 판매된 기아 모델은 스포티지로 58만 7717대를 기록했다. 스포티지는 특히 해외 시장에서 51만 3462대를 팔아 기아 라인업 가운데 수출 비중이 가장 높은 모델이 됐다. 국내 시장에서는 쏘렌토가 9만 4538대가 팔려 국산 차 가운데 연간 판매 1위 모델이 됐다.

GM 한국사업장은 2024년 총 49만 9559대를 판매해 2017년 이후 최대 실적을 거뒀다. 전년 판매량 대비 6.7% 증가한 GM 한국사업장은 특히 해외 판매가 10.6% 증가한 총 47만 4735대를 기록해 수출 전문 제조사의 입지를 과시했다.

쉐보레 트랙스 크로스오버

내수 시장에서는 35.9% 감소한 총 2만 4824대를 판매했다. 쉐보레 트랙스 크로스오버와 트레일블레이저가 판매 실적을 이끌었고 완전 변경 쉐보레 올 뉴 콜로라도는 출시 하루 만에 초도 물량 완판을 기록하며 수입 픽업트럭 시장에서 존재감을 높였다.

해외 시장 공략에 초점을 맞춘 KG모빌리티는 수출 부문에서 좋은 성적을 거뒀다. KGM은 지난해 내수 4만 7046대, 수출 6만 2378대 등 총 10만 9424대를 판매했다. 총판매량이 5.7% 감소한 가운데 내수는 25.7% 줄었고 수출은 18.2% 늘었다.

2014년 이후 10년 만에 최대 수출 물량을 기록한 KGM은 올해 토레스 하이브리드와 O100 등 신차를 투입해 내수 성장을 도모하고 수출 확대로 판매량을 늘려 나갈 계획이다.

르노코리아는 내수 3만 9816대, 수출 10만 6939대로 총 10만 6939대를 기록했다. 내수는 80.6% 증가했고 수출은 18.4% 감소, 총판매량은 2.6% 증가한 수치다.

뉴 르노 그랑 콜레오스 에스프리 알핀(르노코리아 제공)

르노코리아는 지난해 9월 출시한 그랑 콜레오스가 단 3개월 만에 2만 2034대가 팔리면서 완성차 가운데 유일하게 연간 내수 증가율을 기록했다. 특히 그랑 콜레오스 누적 판매량의 약 95%가 하이브리드 모델로 나타나 올해 전망을 밝게 했다.

업계 관계자는 '지난해 자동차 산업은 대내외적 변수가 많았다'라면서도'국내 경기의 장기 침체와 정치적 불안, 중동 지역 분쟁, 미국 대선 결과에 따른 정책 변수 등을 고려하면 수출을 증가율로 마친 것이 다행'이라고 말했다.

그는 올해 사정도 크게 다르지 않을 것으로 봤다. 특히 '계엄 파동의 여파로 소비 심리가 크게 위축되면서 연말, 연초 특수도 사라졌다'라며 '올해 예정된 신차 상당수가 판매 볼륨을 키우는 데 큰 도움이 되지 않는 모델이어서 걱정'이라고 말했다.

한편, 현대차는 올해 국내 71만 대, 해외 346만 4000대 등 총 417만 4000대, 기아는 국내 55만 대, 해외 265만 8000대, 특수 8200대 등 321만 6200대 판매를 목표로 제시했다.

김흥식 기자/reporter@autoherald.co.kr