조회 736회 댓글 0건

머니맨
2025-05-29 15:45
기아 EV3에 밀려난 테슬라 모델 Y… 무너지고 있는 '유럽의 머스크 신화'
테슬라의 유럽 판매가 지난해보다 절반가량 줄어들면서 부진의 늪에 빠져 들었다. (오토헤럴드 DB)
[오토헤럴드 김흥식 칼럼] 지난 2023년은 테슬라에게 역사적인 해였다. 글로벌 생산 184만 대를 돌파하며 180만 대를 팔아 사상 최대 실적을 기록했다. 그중 모델 Y는 유럽에서만 25만 4000대, 세계 시장에서는 122만 대 이상을 팔아 내연기관차 포함 전 세계 베스트셀링카 정상에 올랐다.
유럽에서도 모델 Y는 연간 기준 최초로 1위를 차지한 전기차로 기록됐다. 하지만 불과 1년 만에 테슬라는 기아, 르노, 심지어 BYD와 BMW에도 밀리는 처지가 됐다. 지난 4월 유럽 시장에서 모델 Y의 판매량은 4495대로 지난해 같은 달보다 53% 감소해 기아 EV3(5680대), 르노 5(5662대), BMW X1(5518대)에 밀려 9위까지 추락했다.
모델 3도 41% 감소한 2604대로 현대차 코나 일렉트릭(2732대)에도 순위가 밀렸다. 현대차 인스터(2515대)가 바싹 추격하고 있어 의미있는 순위권 목록에서 사라질 처지까지 내 몰렸다. 모델 Y의 부진으로 테슬라의 유럽 시장 누적 판매 대수(1월~4월)는 6만 2313대로 전년 대비 38.7% 급감했다. 같은 기간 시장 점유율은 1.3%에서 0.7%로 반 토막 났다.
유럽의 4월 신차 판매 대수 브랜드 및 모델별 순위(JATO)
유럽 전기차 시장이 같은 기간 28% 성장했다는 점을 감안하면, 테슬라의 부진은 일론 머스크 CEO의 정치적 행보에 대한 반감에 때른 일시적 현상으로만 볼 수없게 됐다.
우선은 유럽의 전기차 트렌드가 빠르게 다변화하고 있다는 점에 주목해야 한다. 유럽은 전기차와 함께 플러그인 하이브리드(PHEV) 수요가 빠르게 늘고 있다. 지난 4월 유럽 PHEV 등록 대수는 전년 동월 대비 31% 증가했다. 또한 전기차나 내연기관차 모두 다양한 체급의 SUV 중심으로 성장하고 있다.
하지만 모델 Y와 3에 전적으로 의존해야 하는 빈약한 라인업의 테슬라는 유럽 토종 브랜드 그리고 기아와 현대, BYD 등 한국과 중국의 제조사들이 다양한 전기차 포트폴리오를 앞세워 치고 올라오는 공세를 바라볼 수 밖에 없는 상황이다.
이로 인해 테슬라는 4월 유럽 전기차 시장에서 중국 BYD에 처음으로 밀려났다. 더 큰 수모는 주요 항목별 순위에서 테슬라가 아예 사라졌다는 사실이다. 브랜드별 신차 등록 대수는 폭스바겐이 29만 4594대로 선두를 달렸고, 모델별로는 르노 클리오(1만 997대), 전기차 부문에서는 스코다 엘록(7998대)이 각각 1위를 차지했다.
유럽의 4월 신차 모델별 판매 순위(JATO)
문제는 이러한 하락세를 단기간에 역전시킬 수 있는 모멘텀이 부족하다는 점이다. 리튬 가격 하락과 공장 효율성 등 가격 경쟁력을 앞세웠던 테슬라는 더 이상 ‘혁신의 상징’이 아니라는 점도 인정할 때가 됐다.
이런 구조적 문제를 해결하지 않고서는 '테슬라 경영에만 집중하겠다'는 머스크의 다짐도 약발을 받지 못할 가능성이 높다. 중국에서 시작해 한 테슬라 신화가 중국부터 무너지기 시작해 유럽으로 이어지고 있는 현재의 위기를 일론 머스크의 슈퍼 파워만으로 해결하기가 쉽지 않을 전망이다.
김흥식 기자/[email protected]

머니맨
회원 먹튀사이트 최신글
-
르노코리아, 5월 판매 9,860대…전년 대비 47.6% 증가
[0] 2025-06-02 17:25 -
현대차, 5월 글로벌 판매 35만 1,174대…전년 대비 1.7% 감소
[0] 2025-06-02 17:25 -
KGM, 5월 9,100대 판매, 전년 동월 대비 11.9% 증가
[0] 2025-06-02 17:25 -
포르쉐코리아, 예술 스타트업 지원 확대…지속가능 창작 환경 조성
[0] 2025-06-02 14:25 -
현대차·기아, 'EV 트렌드 코리아 2025'서 전동화 미래 선도 의지 강조
[0] 2025-06-02 14:25 -
아우디 Q5 45 TFSI 콰트로 등 4차종 '실린더 헤드 볼트' 2371대 리콜
[0] 2025-06-02 14:25 -
[EV 트렌드] '모델 3 대안 아이오닉 6, 테슬라 대신 현대차 · 기아 주목할 때'
[0] 2025-06-02 14:25 -
[칼럼] 신차 증후군 유발하는 '플라스틱' 대체 소재로 부상하는 TPE
[0] 2025-06-02 14:25 -
[시승기] '버텨줘서 고맙다 8기통' 메르세데스-AMG GT 55 4MATIC+
[0] 2025-06-02 14:25 -
제네시스 마그마 레이싱 'GMR-001 하이퍼카' 르망 24시서 실전 경험
[0] 2025-06-02 14:25
남자들의 로망
시계&자동차 관련된 정보공유를 할수 있는 게시판입니다.
-
비유럽권 시장 확대 전환점...르노코리아, 그랑 콜레오스 중남미 수출 개시
-
'중국판 아이오닉' 북경현대, 700km 달리는 전용 전기차 일렉시오 공개
-
쉐보레 '캡티바' 부활, EV 버전으로 중남미 · 아프리카 등에 출시 계획
-
롯데렌터카, 업계 최초 ‘차방정 플러스 멤버십’ 출시…월 3천 원으로 차량 유지비 절감
-
이비오스, 자외선·HEVL 동시 차단 ‘더마쉴드’ 출시…차량용 윈도우 필름에 헬스케어 접목
-
2028년 친환경 수소열차 본격 상용화… 국토부 실증 사업 착수
-
'예상보다 빠른 출시' 테슬라, 모델 Y 롱레인지 RWD 美 판매 돌입
-
美 NBA 전설 샤킬 오닐, 애지중지 사이버트럭과 결별한 이유? “너무 짧아서”
-
아우디, 말레이시아서 고급 Q7 조립 시작… 동남아 시장 공략 강화
-
현대차, 북미 겨냥 차세대 엑시언트 수소 트럭, 자율주행 기업과 협력
-
BYD, 4월 전기차·하이브리드 판매 38만 대 돌파… 해외 판매도 '고공 행진'
-
유럽서 테슬라 판매 급감 지속… 신형 모델 Y 출시에도 '수요 부진' 심화
-
日보다 높은 자동차 생산 인건비, 韓 우수한 엔지니어링과 자동화로 통제
-
[EV 트렌드] 아우디, 트럼프발 관세 회피 위해 미국산 전기차 생산 가능성
-
테슬라의 강력한 견제에도 BYD 글로벌 판매량 급증... 4월 독일에서도 밀려
-
[시승기] 토레스 하이브리드, '주행감ㆍ효율성' 처음인데도 매우 높은 완성도
-
'왜 빠른데 편하지?' 제네시스, 첨단 주행 기술 6종 강조하는 영상 공개
-
'전동화 품은 지프' 신형 컴패스, 견고한 바디 프로필 3가지 파워트레인 공개
-
[신차공개] 2025년형 폴스타 2 출시·폭스바겐 ID.5 고객 인도 개시
-
LG전자-미디어텍, 차량 내 멀티스크린 시대 연다…오토 상하이서 혁신적인 인포테인먼트 기술 공개
- [유머] 나는 아들이 있는데 아들은 엄마가 없습니다
- [유머] 어질 제목 드립
- [유머] 갓 돌아가신
- [유머] 순대국밥 맛있게 먹는 방법 알려주는 걸그룹 멤버
- [유머] 오빠 나 젖었어...
- [유머] UFC 대참사
- [유머] 누가 헤르미온느 보고 백인이래
- [뉴스] '뽀빠이' 이용식, 73세에 손녀딸 육아하다 '오열파티'
- [뉴스] '엄마 올 때 맞춰서 설거지 모아놔' 발언으로 '불효자설'(?) 휩싸인 전현무
- [뉴스] 나솔 6기 정숙♥영식, 결혼 후 잘 사는 줄 알았는데... 안타까운 근황 전해
- [뉴스] 일본서 900만 관객 돌파한 '명탐정 코난: 척안의 잔상' 7월 17일 한국서 개봉한다
- [뉴스] 러닝 크루에서 여친 사귀려다 실패한 29살 남성... 국제 결혼 생각 중이라는 말에 서장훈 반응
- [뉴스] 부캐 '미미언니'로 변신한 고준희, 파리행 퍼스트 클래스 브이로그로 '뷰티 루틴' 공개
- [뉴스] '요정 컴미' 전성초, 이제 엄마됐다... 출산 후 아이와 함께 첫 근황 공개