한국자동차안전학회, 페달오조작 및 전기차 화재 예방 관련 심도있는 논의

한국자동차안전학회(KASA, 회장 이강현 연세대 교수)는 한국외상학회와 공동으로 서울 코엑스에서 11월 11일부터 14일까지 'AAAM 2024' 제68차 연례 학술대회를 개최했다. 이번 행사에서는 자동차 안전과 외상의학 분야 최신 연구를 공유하며 학문적 교류와 글로벌 협력을 위한 장을 마련했다.

이번 컨퍼런스의 주요 주제는 급발진과 휴먼에러, 전기차 화재 예방이었다. 급발진 vs 휴먼에러 세션에서는 사고 통계로부터 페달 혼동에 의한 비의도 가속사고와 운전자 나이와의 관련성, 급발진 주장사고의 법공학적 분석 및 EDR(사고기록장치) 신뢰성 검증 연구 등이 발표되었다. 국립과학수사연구소 전문가들은 다양한 증거를 바탕으로 페달 오조작 입증 사례를 설명하며 급발진 사고의 원인 분석에 대한 깊이 있는 논의를 진행했다.

전기차 화재 예방과 관련된 포럼도 큰 주목을 받았다. 한국자동차모빌리티산업협회(KAMA)가 주최한 전기차 화재 예방 안전정책 포럼에서는 전기차 화재로 인한 소비자 불안 해소를 위해 정부, 학계, 업계 전문가들이 화재 예방 대책을 논의했다. 국립소방연구원의 나용운 연구사는 전기차 화재 발생 시 대응 기술을 소개하며 충돌로 인한 배터리 화재와 열 폭주를 막기 위한 효율적 진압 방안을 제시했다. 또한, 현대차 김남석 상무는 전기차 화재 안전성 확보를 위한 종합 대응 계획을 발표하며 자발적 안전 대책 추진을 강조했다.

한국기술교육대 이종욱 교수는 전기차 화재의 주요 원인으로 배터리 셀의 손상을 지적하며 이를 방지하기 위한 단열 패드, water-in-battery 시스템, 가스 배출 장치 등 다양한 화재 방지 기술을 소개했다. 자동차안전연구원의 송지현 처장은 전기차 배터리 화재 유형을 분석하며 효과적인 안전관리 방안을 제시했다.

AAAM 2024는 자동차 안전과 외상의학 분야에서 학문적 성과와 혁신을 한자리에서 만나볼 수 있는 의미 있는 기회의 장으로 평가된다.​
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