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현대자동가 중국에서 올 하반기 전용 전기차 일렉시오를 투입한다(북경현대 사이트 캡처)

[오토헤럴드 김훈기 기자] 현대자동차 중국 합작법인 북경현대가 이달 초 중국 전용 전기차 '일렉시오(Elexio)'를 최초 공개한 가운데 현대차가 해당 모델을 통해 중국 전기차 시장에서 새로운 반전을 끌어낼 수 있을지 주목된다. 

현지시간으로 19일, 주요 외신은 저가 전기차 홍수 속 가격 경쟁이 심화하는 중국 시장에서 현대차가 첫 전용 전기차를 출시하며 새로운 장을 열 기회를 포착하고 있다고 전했다. 

이달 초 상하이에서 열린 일렉시오 글로벌 데뷔 행사에서 현대차는 중국을 '필수 경쟁 지역'이라고 강조하고 '현대차 글로벌 전략의 핵심'이라고 밝혔다. 또 세계 최대 전기차 시장으로 부상한 중국에서 사업 정상화를 목표로 '중국에서, 중국을 위해, 세계로'라는 전략을 발표했다. 

관련 업계에 따르면 현대차는 이미 중국 전기차 시장에서 상품 경쟁력을 인정 받는 것으로 풀이된다. 

북경현대가 이달 초 공개한 일렉시오 전용 전기차(북경현대)

지난 19일, 북경현대는 1분기 실적 발표를 통해 회사의 순손실액은 423억 원으로 1년 전 1460억 원보다 1000억 원 이상 개선됐다고 밝혔다. 현지 언론은 이러한 성장세라면 현대차가 이르면 2분기부터 중국 시장에서 흑자 전환을 달성할 수 있을 것으로 예상했다. 

앞서 현대차는 지난해 충칭 공장의 매각 이후 운영비 절감 등을 통해 비용 개선을 실시해 왔다. 현대차와 북경현대는 사업 구조조정을 위해 80억 위안, 한화로 약 1조 5000억 원의 투자를 단행 중이다.

또 북경현대의 실적 개선에는 수출 물량 증가도 한몫한 것으로 풀이된다. 북경현대는 1분기 1만 4999대 차량을 수출했는데 이는 전년 동기 608대에서 눈에 띄게 증가한 수치다.   

중국 전기차 시장에서 어느 정도 성공을 거두고 있지만 현대차는 올 하반기 일렉시오 투입을 통해 이러한 성장세를 더욱 가속화할 것으로 예상된다. 

북경현대가 이달 초 공개한 일렉시오 전용 전기차(북경현대)

현대차는 신형 전기차가 중국에서 기존 내연기관 자동차 대기업에서 전기차로의 전환을 위한 새로운 시작점을 될 것으로 기대했다.  

현대차 전용 전기차 플랫폼 E-GMP를 기반으로 제작된 일렉시오는 CLTC 기준 완전 충전시 최대 700km 주행가능거리를 자랑한다. 일렉시오 외관 디자인은 전면부 스포티한 범퍼를 적용하고 수평으로 배치된 헤드램프 아래에는 풀 사이즈 LED바가 자리했다. 또 조각처럼 다듬어진 휀더와 리어 스포일러, 시각적으로 연결성을 지닌 검은색 마감의 D필러가 차량을 더욱 역동적으로 연출한다. 

한편 현대차는 올 하반기 일렉시오를 시작으로 2027년까지 중국에서 신에너지차 6종을 추가로 선보일 계획이다. 

김훈기 기자/hoon149@gmail.com