렉서스, 8세대 ES 깜짝 공개 '패스트백 차체에 두 가지 파워트레인'

렉서스가 신형 ES를 중국에서 공개했다(렉서스)

[오토헤럴드 김훈기 기자] 렉서스가 '2025 상하이 오토쇼'를 통해 간판급 세단 'ES' 8세대 완전변경모델을 깜짝 공개했다. 하이브리드와 순수전기 파워트레인으로 구성된 해당 모델은 패스트백 형태의 차체 구성을 나타낸다. 

현지시간으로 24일, 렉서스는 상하이 오토쇼를 통해 8세대 ES를 세계 최초로 공개했다. 2023년 선보인 'LF-ZL' 콘셉트에서 영감을 받아 제작된 신차는 이전보다 더욱 강조된 패스트백 형태를 갖추고 전면부 렉서스 특유의 디자인 정체성을 유지했다. 

차체는 더욱 커져 전장이 기존보다 165mm 늘어난 5140mm에 이르고 휠베이스 역시 80mm 확장되어 2950mm를 나타낸다. 

렉서스가 신형 ES를 중국에서 공개했다(렉서스)

파워트레인은 하이브리드와 순수전기차 등 2종의 구성으로 각각 전면부 디테일에서도 차이를 보인다. 예를 들어 하이브리드 버전의 경우 쿨링 슬롯이 추가되고 순수전기차는 더 매끈한 형태를 띄게된다.

실내는 물리적 버튼을 줄이고 대형 디스플레이를 탑재해 보다 현대적인 감성을 강조했다. 12.3인치 디지털 계기판과 14인치 인포테인먼트 터치스크린 구성으로 상위 트림의 경우 보조석 앞쪽에도 디스플레이가 탑재된다. 

파워트레인은 194마력 최고 출력을 발휘하는 2.0리터 가솔린 기반 하이브리드와 함께 전륜에 221마력의 출력을 내는 ES 350e, 듀얼 모터 구성의 ES 500e 등으로 구성됐다. 

전륜 모터 버전의 경우 정지상태에서 시속 100km 도달까지 8.9초, 중국 CLTC 기준 483km 주행가능거리를 달성한다. 또 상위 듀얼 모터 버전은 338마력 최고 출력과 100km/h 도달까지 5.9초, 610km 주행가능거리를 나타낸다. 

한편 렉서스 신형 ES는 내년 본격적인 글로벌 판매를 시작하고 국내 출시 시점은 아직 확정되지 않은 것으로 전해졌다.  

김훈기 기자/hoon149@gmail.com