2025 오토 상하이 개막, 글로벌 EV·하이브리드 전쟁 격화

2025 오토상하이가 4월 23일부터 5월 2일까지 개최된다. 이번 행사에는 국내외 70개 이상의 자동차 브랜드가 참가해 100종이 넘는 신모델을 선보인다.

중국 업체 중에서는 BYD(비야디)와 지리자동차(Geely)가 주역으로 나설 것으로 보이며, 해외 브랜드 중에서는 폭스바겐, 닛산, 토요타, GM 산하 캐딜락 등이 주목을 끌 것으로 예상된다. 현대차와 기아는 이번 오토상하이에 참가하지 않는다.

중국 자동차 시장은 수년째 지속된 가격 경쟁 이후, 이제 차세대 자율주행 기술의 최전선으로 떠오르고 있다. 그러나 지난 3월, 샤오미의 전기차 SU7가 관련된 사망 사고 이후 중국 정부는 자동차 제조사가 운전자 지원 기능을 홍보할 때 '스마트 드라이빙'이나 '자율주행'이라는 용어 사용을 금지하고 규제를 강화했다. 이로 인해, 상하이 모터쇼에 참가하는 제조사들은 차세대 운전자 지원 시스템(ADAS) 공개 계획을 일부 수정해야 했다.

지리자동차는 이번 모터쇼에서 전기차 브랜드 ZEEKR에 레벨3 운전자 지원 기술을 탑재한 첫 번째 모델을 발표할 예정이다. 레벨3 기술은 고속도로 등에서 운전자가 핸들에서 손을 뗄 수 있지만, 도로 상황을 계속 모니터링해야 하는 조건이 따른다. 다만, 지리자동차는 공식 기자회견에서는 하이브리드 모델과 배터리 기술에 초점을 맞출 것이라고 설명했다.

한편, 상하이 모터쇼에서는 테슬라 모델 Y와 직접 경쟁할 수 있는 10여 종의 전동 크로스오버 모델이 대거 등장할 것으로 전망된다. 테슬라는 최근 글로벌 시장 점유율이 감소세를 보이고 있어, 이번 모터쇼에서 경쟁 심화로 인한 도전이 예상된다. 모델 Y의 경쟁 모델로는 샤오펑 G6, 지커 E6 등이 있으며, 이들 차량은 합리적인 가격대에도 빠른 충전 기술, 첨단 운전자 지원 시스템, 고급 인포테인먼트 기능을 갖추고 있는 것이 특징이다.

샤오미는 일부 애널리스트들이 기대했던 크로스오버 YU7 발표 대신, 기존 SU7 모델 전시 위주로 이번 모터쇼를 진행할 계획이다.

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