조회 2,062회 댓글 0건

머니맨
2025-03-24 14:25
직영 피해 동네 카센터로 가는 이유 '국산차 가까워서, 수입차 저렴해서'
수입차는 높은 수리 비용과 부품 조달 시간이 길다는 이유로 비공식 센터 방문 비율이 국산차보다 높은 것으로 나타났다. (오토헤럴드 김흥식 기자)
[오토헤럴드 김흥식 기자] 수입차가 정비·수리 때 카센터 등 ‘비공식 정비 센터’를 이용하는 비율이 국산차보다 높은 것으로 나타났다. 수입차가 카센터와 같은 비공식 센터를 자주 이용하고 만족도가 높은 이유는 모두 ‘저렴한 비용’ 때문인 것으로 나타났다. 국산차는 단순히 ‘거리가 가까워서’ 카센타를 이용했다.
자동차 리서치 전문기관 컨슈머인사이트 ‘연례 자동차 기획조사'에서 지난 1년간 자동차 정비·수리 서비스를 받은 차량 보유자가 이용한 서비스 센터(복수응답)는 ‘공식 서비스 센터’가 89%, ‘비공식 서비스 센터’가 45%였다.
공식 센터 이용 경험이 2배로 많았지만, 비공식 센터도 2명 중 1명꼴로 이용해 자동차 정비 서비스의 한 축으로 자리를 잡고 있다는 것을 보여줬다. 비공식 센터는 일반 카센터, 주유소·타이어정비 네트워크, 보험사 지정 체인점 등 ‘카센터’로 통칭되는 곳들이다. 이 중 일반 카센터 비율이 약 70%에 달했다.
흥미로운 부분은 수입차 보유자의 비공식 센터, 즉 카센터 이용률이 국산차 보유자보다 높았다는 사실이다. 정비 서비스 이용 경험율은 국산차는 공식 센터 89%, 비공식 센터를 50%가 이용했다.
이에 비해 수입차는 각각 70%와 56%로 나타나 상대적으로 비공식 센터를 더 많이 이용했다. 비공식 센터를 찾는 가장 큰 이유는 거리가 가까워서(40%), 간단한 정비라서(35%)그리고 비용이 저렴해서(33%)라는 순이다.
그러나 수입차 보유자는 ‘비용이 저렴해서’(50%)라는 응답이 가장 많았다. 국산과 수입, 모든 항목을 통틀어 눈에 띄게 높았고, 국산(31%)과의 차이(+19%p)도 현저하게 컸다.
컨슈머인사이트
그 다음으로는 ‘수리 품질이 좋아서’(+8%p)와 ‘수리 소요 시간이 짧아서’(+6%p)’ 응답이 국산보다 유의하게 높았다. 수입차가 비공식 센터를 자주 이용하는 이유는 공식 센터 대비 비싼 비용과 시간 때문인 것으로 나타났다.
실제 직영 센터 정비·수리비는 평균 123만 원으로 국산차(62만원)의 2배에 달했다. 또한 ‘부품 대기 기간’(각각 8.9일, 13.9일) 모두 수입차가 더 길었다.
다행스러운 것은 수입차의 카센터 이용 만족률(% 만족+매우만족)은 82%로 국산(82%)과 동일했다. 만족한 이유도 앞에 언급한 ‘이용 이유’와 유사한 차이를 보였다.
국산은 ‘편리해서·가까워서’(51%)가, 수입은 ‘수리 비용이 낮아서’(54%)가 제일 높았다. ‘정비·수리 소요 시간(국산 36%, 수입 41%,)과 ‘정비 품질(국산 22%, 수입 30%)’에 대해서도 수입이 국산보다 더 만족했다.
컨슈머인사이트는 비공식 센터는 일반적으로 인력과 시설 규모가 공식 센터보다 작고 열악하지만 상대적으로 저렴한 비용과 빠른 작업 등으로 서비스 만족도가 높게 나타났다고 분석했다.
김흥식 기자/[email protected]

머니맨
회원 먹튀사이트 최신글
-
2025년 7월 국산차 판매조건/출고대기 정리
[0] 2025-07-01 15:45 -
르노코리아, 5월 판매 9,860대…전년 대비 47.6% 증가
[0] 2025-06-02 17:25 -
현대차, 5월 글로벌 판매 35만 1,174대…전년 대비 1.7% 감소
[0] 2025-06-02 17:25 -
KGM, 5월 9,100대 판매, 전년 동월 대비 11.9% 증가
[0] 2025-06-02 17:25 -
포르쉐코리아, 예술 스타트업 지원 확대…지속가능 창작 환경 조성
[0] 2025-06-02 14:25 -
현대차·기아, 'EV 트렌드 코리아 2025'서 전동화 미래 선도 의지 강조
[0] 2025-06-02 14:25 -
아우디 Q5 45 TFSI 콰트로 등 4차종 '실린더 헤드 볼트' 2371대 리콜
[0] 2025-06-02 14:25 -
[EV 트렌드] '모델 3 대안 아이오닉 6, 테슬라 대신 현대차 · 기아 주목할 때'
[0] 2025-06-02 14:25 -
[칼럼] 신차 증후군 유발하는 '플라스틱' 대체 소재로 부상하는 TPE
[0] 2025-06-02 14:25 -
[시승기] '버텨줘서 고맙다 8기통' 메르세데스-AMG GT 55 4MATIC+
[0] 2025-06-02 14:25
남자들의 로망
시계&자동차 관련된 정보공유를 할수 있는 게시판입니다.
-
메르세데스-벤츠, 2025년 실적 전망 철회…불확실성에 따른 결정
-
[영상] 에스컬레이드라는 존재감, 캐딜락 더 뉴 에스컬레이드 시승기
-
336. 20년 만에 자동차산업 판도를 뒤집은 중국, 이제 그들은 기술을 판다
-
한국자동차환경협회, 인도네시아와 전기이륜차 개조사업 협력…대기환경 개선 앞장
-
58만km 달린 아이오닉 5 배터리 잔존 수명 87.7%...내구성 의심하지 말 것
-
'트럼프발 관세 전쟁 여파' 볼보, 1분기 어닝쇼크… 가이던스도 포기
-
[시승기] '실크 타고 달리듯' 아우디의 기술을 통한 진보, Q6 e-트론
-
벤틀리 16대 한정 코치빌트 모델 바투르 컨버터블, 두바이서 세계 최초 실물 공개
-
BMW 코리아 미래재단, 어린이날 맞아 전국 곳곳에서 다양한 체험형 교육 프로그램 진행
-
제네시스 - 영국 테이트 모던 파트너십 전시 개막
-
한국토요타자동차, 커넥트투에서 가정의 달 맞이 ‘GR 익스피리언스 데이’ 이벤트 진행
-
GM 한국사업장, 장애인 운영 베이커리 오픈 2주년 맞아 지역사회 기여 재다짐
-
스카니아코리아, 창립 30주년 기념 카카오톡 이모티콘 출시
-
볼보트럭코리아, 지역 초등학생 위한 디지털 디톡스 캠페인 실시
-
JLR 코리아, 고객 신뢰 강화를 위한 미래 혁신 전략 ‘원(ONE)’ 발표
-
한국타이어, ‘스마트플렉스 DH51’ 출시 기념 프로모션 진행
-
페라리, 880마력 플러그인 하이브리드 296 스페치알레 공개
-
비스테온-퀄컴, AI 기반 차세대 콕핏 시스템 공동 개발
-
닛산, 중국 우한 공장 생산 중단…실적 부진 및 경쟁 심화 영향
-
창안자동차, 상하이 모터쇼서 미래 전략 발표…신에너지·지능화·글로벌 확장 '삼각편대' 구축
- [유머] 모르는 집에 파리떼 붙어있다고 신고한 사람
- [유머] 화제의 헬스녀
- [유머] 부대찌개가 아니고 소시지 부대나베
- [유머] 오싹오싹 원피스 속의 블리치
- [유머] 아아... 모르는가?
- [유머] 잠자는 흑갸루
- [유머] 남자친구랑 화해하는 방법
- [뉴스] '이혼 후 둘째 임신' 이시영 '8살 아들, 나는 안중에도 없고 여사친만 챙겨'... 씁쓸한 고백
- [뉴스] 안유진, '지락실3' 떠나 아이브로... 본업 복귀 종영 소감
- [뉴스] 이미주, '놀면 뭐하니' 깜짝 하차... 한달 만에 밝힌 심경
- [뉴스] '독보적 아우라'... 노래X뮤비 궁금증 터뜨리는 '완전체' 블랙핑크 신곡 비주얼
- [뉴스] '연예인 포카' 인질 잡고 미성년 장애인 속여... 중고거래로 계좌 턴 사기범
- [뉴스] 지귀연 판사가 풀어준 尹 4달만에 '재구속' 결정한 남세진 판사... 이력 보니
- [뉴스] 부산 사직야구장, 결국 '돔구장' 없다... 팬들 '너무 실망스럽다' 비판