시계&자동차
7,100닛산, 전기차용 파워트레인 비용 30% 절감 계획
조회 2,208회 댓글 0건
3
머니맨
2023-03-10 11:25
닛산, 전기차용 파워트레인 비용 30% 절감 계획
닛산자동차가 2023sus 3월 9일, 전기차와 하이브리드 시스템인 e파워의 주요 부품을 공유화하고 모듈화한 새로 개발한 전동 파워트레인 X-in-1을 공개했다. 2026년까지 2019년 대비 비용을 30% 절감한 전동 파워트레인을 채용해 배터리 전기차와 e파워의 경쟁력을 더욱 높일 것이라고 밝혔다.
닛산은 현재 모터와 인버터, 감속기 등 세 가지 부품을 모듈화한 3-in-1, 또 모터와 인버터, 감속기에 더해 제너레이터, 증속기 등 다섯 가지 부품을 모듈화한 e파워용 5-in-1을 개발하고 있다. 닛산은 이를 통칭 X-in-1 이라고 하고 있다.
X-in-1의 특징은 다음과 같다.
주요 구동 부품을 공유하고 유닛을 모듈화하여 생산 효율성을 개선함으로써 파워트레인 비용을 2019년 대비 약 30% 절감할 것이며, e-파워는 2026년까지 엔진 차량과 동등한 차량 비용을 목표로 한다. 더 작고 가벼운 장치는 차량 주행 성능과 소음 진동 성능을 향상시킨다.
무거운 희토류의 사용을 1 % 미만으로 줄이는 새로 개발 된 모터 채택을 계획하고 있다. 배터리 전기차와 e 파워 구동 부품과 제어 기술을 공유해 닛산의 전동화 차량 특유의 매력적인 주행 경험을 제공한다는 목표도 제시했다.
더불어 엔진 구동 차량과 동일한 가격을 달성하기 위해 배터리 혁신 및 전용 디자인 외에도 공통화, 모듈화 및 핵심 기술의 진화에 중점을 둔다는 방침이다. 예를 들어, 배터리 혁신 측면에서 2028 년에 도입될 예정인 전고체 배터리를 개발하고 있다. 니켈(Ni) 및 코발트(Co)와 같은 고가의 귀금속의 사용을 피하고 제조 공정을 간소화하여 비용을 절감한다. 전용 설계와 관련하여 발전에 특화된 엔진은 여전히 로드맵에 포함되어 있다.
2010년 배터리 전기차 리프를 출시한 닛산은 이 부문에서 앞선 행보를 보였고 2018년에는 유럽에서 가장 많이 팔린 배터리 전기차였다. 하지만 이후 기술 투자가 늦어 지금은 다른 경쟁 브랜드들에 뒤져 있다. 여기에는 항속거리 연장형 하이브리드 시스템인 e파워에 대한 고집이 배경이었다.
닛산은 현재 리프 외에 소형 SVU 아리야의 배터리 전기차를 라인업하고 있다.
한편, 닛산은 지난 2월 2021년에 발표한 장기 비전인 Nissan Ambition 2030에 대해 2030년까지 19개의 배터리 전기차를 포함해 27개의 전동화 모델을 출시할 계획이라고 수정 발표했다. 닛산은 배터리 전기차 및 하이브리드 시스템 e-POWER를 채용한 모델을 개발해 전동화 전략을 더욱 가속화 할 계획이라고 밝혔다. 이는 당초 발표했던 것보다 배터리 전기차가 4개 더 많은 것이다.
이로 인해 닛산의 전동화 모델 비율은 당초 예상했던 50%에서 2030년까지 55% 이상으로 증가할 것으로 보인다. 또한 유럽과 일본에서 2026년에 대한 중간 목표를 조정했다. 시장별로 전기 차량의 판매 믹스에 대해 2026년까지 유럽은 당초 75%에서 98%로, 일본은 55%에서 58%로 늘었고 중국은 40%에서 35%로 오히려 줄었으며 미국은 40%로 수정했다. 미국은 2030년까지 배터리 전기차만 판매한다는 계획도 포함됐다.
전체적으로 글로벌 판매 비율은 2026 회계연도까지 40%에서 44%로 증가할 것으로 예상했다.
가속화된 전기화 전략에는 2024년에 출시될 중국 시장 전용 배터리 전기차 개발이 포함된다.
어쨌든 전기차로의 전환과 함께 생산비용 절감은 가장 큰 도전과제로 부상해 있다.
<저작권자(c) 글로벌오토뉴스(www.global-autonews.com). 무단전재-재배포금지>
3
머니맨
회원 먹튀사이트 최신글
-
2024년 10월 국산차 판매조건/출고대기 정리
[0] 2024-10-01 16:25 -
중국 상무부, 캐나다의 중국산 전기차·철강 추가 관세에 대한 조사 착수
[0] 2024-09-30 17:25 -
토요타, 8월 글로벌 판매 및 생산 감소…중국과 동남아에서 부진
[0] 2024-09-30 17:25 -
폭스바겐, 2024년 수익률 전망 하향 조정… 올해 두 번째 하향
[0] 2024-09-30 17:25 -
미 상무부, 중국산 커넥티드카 규제 시 판매량 최대 2만 5841대 감소 전망
[0] 2024-09-30 17:25 -
[스파이샷] 쿠프라 라발, 폭스바겐 ID.2 기반의 고성능 전기차
[0] 2024-09-30 17:25 -
한국타이어, 호주 내구레이스 ‘배서스트 6시’ 공식 타이어 공급사 선정
[0] 2024-09-30 17:25 -
아우디코리아, 전기차 고객 위한 A/S 서비스 강화와 인프라 확장
[0] 2024-09-30 17:25 -
폴스타 4 싱글 모터, 국내 순수 전기 SUV 최장 511km 인증...10월말 출고
[0] 2024-09-30 17:25 -
벤츠 EQE 파라시스 배터리 무상 점검 날벼락...작은 흠집에 교체비 7000만원
[0] 2024-09-30 17:25
남자들의 로망
시계&자동차 관련된 정보공유를 할수 있는 게시판입니다.
-
폭스바겐 공식딜러 유카로오토모빌, 해운대 전시장 이전 오픈 및 남천 전시장 리뉴얼 오픈
-
[김흥식 칼럼] '페이드 아웃' 아마추어 같은 KG 모빌리티의 쌍용차 지우기 전략
-
3월 수입차 판매 전년 동월 대비 4.3% 감소 '다시 찾은 벤츠의 봄'
-
1~2월 중국 제외 글로벌 전기차 판매량 68만 1000대로 전년비 33.2% 상승
-
동커볼케, 세단 포기는 실수...제네시스 GV80 쿠페 콘셉트 이어 2도어 쿠페 · 컨버터블 간다
-
현대차그룹 CC0 루크 동커볼케 '위대한 파괴적 혁신가'...뉴스위크 올해의 디자이너 수상
-
지난해 역대급 판매 기록한 포르쉐 인기 비결은 디자인 · 퍼포먼스 · 효율
-
8세대 폭스바겐 골프, 내연기관 탑재하는 마지막 모델 된다
-
젊음과 감성의 벤츠, 메르세데스 EQE SUV 350+/500 4매틱 포르투갈 시승기
-
[영상] 현역 디자이너에게 듣는 포르쉐 디자인의 현재와 미래
-
한자연, 제주도 미래 모빌리티 생태계 구축에 앞장
-
마세라티, 슈퍼 컨버터블 ‘MC20 첼로(Cielo)’ 국내 론칭
-
'해변을 달리는 그 느낌 담아' 미니 컨버터블 씨사이드 에디션 출시
-
BIE 실사단, 감동은 아직 이르다...현대차그룹, 17개국 주한 외국인 유치 영상 런칭
-
곽재선 KG 모빌리티 회장, 정의선 현대차그룹 회장에 현대차 낙수를 노리겠다
-
KG 모빌리티,비전테크데이 '전동화ㆍ자율주행' 모빌리티 기술분야 집중
-
마세라티, 우아함ㆍ레이싱 DNA 장착 슈퍼 컨버터블 ‘MC20 첼로’ 한정판 출시
-
현대차그룹 출신 스타트업 창업자, 국토부 장관과 커피챗 미팅...불필요한 규제 혁파
-
[오토포토] 전 세계 65대 · 국내 5대 한정판 슈퍼 컨버터블 '마세라티 MC20 첼로'
-
급발진 잔혹사 멈춰야...박용진 의원, 제조사 입증 법안 발의..사고기록장치 의무화도
- [유머] 어이 계집! 그 오리주둥이로 내 자지좀 빨아봐라
- [유머] 1995년에 예상했던 2020년의 모습
- [유머] 은근 유저가 많은 게임
- [유머] 1220kg 슈퍼한우
- [유머] 이건 뚝배기를 으깨버려도 무죄
- [유머] 500피트 지하동굴에서 구조된 댕댕이
- [유머] 대놓고 요리를 권장하는 국가
- [뉴스] 장수원♥지상은 부부 출산... '엄마, 암으로 결국 손녀 못보고 돌아가셔'
- [뉴스] 홍명보 감독 그대로 간다... 문체부, 교체·사퇴 요구 않기로
- [뉴스] 가수 장윤정, 립싱크 논란 해명... '음원 틀고 입만 벙긋한 적 없어'
- [뉴스] 요즘 '찐' 부자들은 자식 말고 손주한테 물려준다... 5년간 4조 물려줬다
- [뉴스] 한국 퐁당퐁당 연휴에 '일본만 신났네'... 여행지 1~3위 모두 일본
- [뉴스] 주차장 '두 칸' 차지하더니 금지봉까지... 차주 '아빠 유품이라 소중해' 변명
- [뉴스] 오늘부터 군 간부 사실상 아이폰 사용 금지... '쥐꼬리 월급으로 새 거 사라니'