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고성능 오픈톱 ‘메르세데스-AMG CLE 53 4MATIC+카브리올레’ 출시

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머니맨

2025-02-12 17:25

고성능 오픈톱 ‘메르세데스-AMG CLE 53 4MATIC+카브리올레’ 출시

메르세데스 AMG CLE 53 4MATIC+ 카브리올레 (벤츠 코리아)메르세데스 AMG CLE 53 4MATIC+ 카브리올레 (벤츠 코리아)

[오토헤럴드 김흥식 기자] 벤츠 코리아가 오픈 에어 주행의 즐거움과 역동적인 퍼포먼스를 발휘하는 고성능 오픈톱 ‘메르세데스 AMG CLE 53 4MATIC+ 카브리올레’를 12일 출시했다. 메르세데스 AMG CLE 53 4MATIC+ 카브리올레는 AMG의 독보적인 드라이빙 퍼포먼스에 오픈톱을 통한 개방감을 함께 즐길 수 있는 모델이다.

CLE 53 4MATIC+ 카브리올레는 업그레이드된 트윈 스크롤 터보차저가 장착된 3.0ℓ 직렬 6기통 엔진(M256M)을 탑재했다. M256은 449마력의 최고 출력과 57.1kgf.m의 최대 토크를 발휘하며 포뮬러1의 기술이 적용된 나노슬라이드(NANOSLIDE) 실린더 배럴이 적용됐다. 

또한, 2세대 통합 스타터 제너레이터를 통해 시동 시 최대 17kW의 힘을 추가로 제공한다. 엔진은 짧은 변속 시간, 빠른 반응, 더블 디클러치 기능 등이 특징인 AMG 스피드시프트 TCT 9G 변속기와 결합돼 있다. 

AMG 주행 관련 기능으로는 가변식 사륜구동 AMG 퍼포먼스 4MATIC+, AMG 라이드 컨트롤 서스펜션, 최대 2.5도의 리어 액슬 스티어링이 기본 적용됐다. AMG 다이내믹 셀렉트로 5가지 주행 프로그램을 선택해 엔진, 변속기, 서스펜션 및 스티어링 반응 등을 조절할 수 있다.

CLE 53 4MATIC+ 카브리올레의 소프트 톱은 60km/h의 주행 중에도 20초 이내에 열고 닫을 수 있다. (벤츠 코리아)CLE 53 4MATIC+ 카브리올레의 소프트 톱은 60km/h의 주행 중에도 20초 이내에 열고 닫을 수 있다. (벤츠 코리아)

전면부는 AMG 모델의 시그니처인 AMG 라디에이터 그릴, 거대한 공기 흡입구를 품은 A자형 프론트 스커트가 적용됐다. 측면에는 넓은 휠 아치와 레드 브레이크 캘리퍼가 적용된 20인치 AMG Y 스포크 경량 알로이 휠, 루프에는 레드 색상의 소프트 톱이 적용됐다.

CLE 53 4MATIC+ 카브리올레의 소프트 톱은 다층구조로 단열 효과가 높아 사계절 내내 실내 온도를 최상의 상태로 유지한다. 최대 60km/h의 주행 중에도 20초 이내에 열고 닫을 수 있으며, 전기로 작동해 조용하게 개폐 가능하다. 

앞유리 상단과 헤드레스트 뒤에 위치한 윈드 디플렉터로 공기 흐름이 일정하게 유지되도록 돕는 ‘에어캡’과 헤드레스트 하단부에서 따뜻한 바람을 내보내는 ‘에어스카프’로 날씨와 상관없이 오픈 톱 주행을 즐길 수 있다.

실내는 AMG 전용 그래픽과 붉은 스티칭이 들어간 AMG 가죽 시트와 근적외선을 반사하는 특수 코팅으로 높은 바깥 기온에 대비해 실내 온도를 쾌적하게 유지할 수 있게 했다. 여름철에도 일반 가죽 시트보다 최대 12도까지 실내 체감 온도를 낮게 유지할 수 있다.

CLE 53 4MATIC+ 카브리올레에는 한국형 티맵 오토를 탑재해 사용 편의성을 높였다. (벤츠 코리아)CLE 53 4MATIC+ 카브리올레에는 한국형 티맵 오토를 탑재해 사용 편의성을 높였다. (벤츠 코리아)

12.3인치의 독립형 풀 디지털 운전자 디스플레이와 11.9인치의 세로형 LCD 중앙 디스플레이도 탑재됐다. 운전자 디스플레이에선 AMG 전용 메뉴를 통해 엔진 데이터, 기어 디스플레이, 워밍업, 셋업, G 미터 및 레이스 타이머 등을 불러올 수 있다. 

중앙 디스플레이는 15도에서 40도까지 각도를 기울일 수 있어 오픈톱 주행 중 빛 반사를 줄여 눈부심을 방지한다. 3세대 MBUX 인포테인먼트 시스템을 통해 자동화된 차량 설정을 지원하는 루틴 기능과 유튜브, 줌, 앵그리버드, 틱톡 등 다양한 애플리케이션도 제공한다. 

이 밖에 한국 소비자들을 위한 에센셜, 플로, 멜론, 웨이브 등 국내의 다양한 음원 스트리밍 서비스 및 OTT와 ‘티맵 오토’ 서비스도 제공한다. 국내 가격은 1억 1030만 원이다. 


김흥식 기자/[email protected]




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