시계&자동차
8,219미국, 2024년 태양광 발전량 26% 이상 증가
조회 140회 댓글 0건
3
머니맨
2025-01-31 10:00
미국, 2024년 태양광 발전량 26% 이상 증가
미국 연방에너지규제위원회(FERC)와 미국 에너지정보청(EIA)이 발표한 새로운 데이터에 따르면 2024년 첫 11개월 동안의 태양광 발전량이 26% 이상 증가했다. 11월에 추가된 새로운 태양광 발전 용량은 역대 두 번째로 높은 월간 총 발전량이었다. 2024년 첫 11개월 동안 새로운 태양광 발전 용량이 다른 모든 에너지원을 쉽게 능가했으며 풍력이 그 뒤를 이었다.
태양광은 2024년 첫 11개월 동안 신규 용량의 81.4%였으며 11월에만 98.6%였다. FERC의 최신 '에너지 인프라 업데이트' 보고서(2024년 11월 30일까지의 데이터)에 따르면 2024년 첫 11개월 동안 2만 5,817MW의 새로운 유틸리티 규모 태양광 발전이 가동되었으며, 이는 전체의 81.4%에 해당한다.
11월에만 태양광은 4,132MW를 추가해 신규 추가된 전체 용량의 98.6%를 차지하며, 2023년 12월 4,979MW에 이어 두 번째로 큰 월간 증가세를 기록했다. 더욱이 11월은 15개월 연속으로 태양광이 새로운 유틸리티 규모 발전 용량의 가장 큰 원천이었다.
유틸리티 규모의 태양광 발전 용량은 현재 125.53GW에 달하며, 이는 모든 에너지원이 설치한 총 용량의 9.61%에 해당한다. FERC의 데이터에는 미국 전체 태양광 발전 용량의 약 30%를 차지하는 소규모 태양광 시스템의 용량은 포함되지 않았다.
11월까지 신규 풍력 발전 용량이 2,804MW(8.8%)로 가장 큰 비중을 차지했다. 또 다른 248MW는 수력 발전, 지열 및 바이오매스에 의해 제공됐다. 따라서 모든 재생에너지의 혼합은 모든 신규 용량 추가의 91.0%를 차지했다.
신규 태양광 발전 설비의 발전 용량은 천연가스(1,711MW)의 15배, 원자력(1,100MW)의 약 24배에 달했다. 새로운 태양광 발전 용량은 2024년에 가동된 원자력 및 가스 화력 발전소보다 더 많은 전기를 생산해야 하지만, 후자의 두 발전소는 태양광이나 풍력보다 훨씬 더 높은 용량 계수를 가지고 있다: 원자력 – 93.0%, 천연가스 – 59.7%, 풍력 – 33.2%, 태양열 – 23.2%. 등이다.
용량 요인의 차이를 조정하면 2024년에 추가된 태양열은 원자력 또는 천연 가스의 새로운 용량 추가보다 거의 6배 더 많은 전기를 생산한다. 새로 추가된 풍력으로 생산되는 전기는 새로운 원자력 또는 가스 용량과 거의 일치한다.
태양열은 여전히 가장 빠르게 성장하는 미국 발전원이다. EIA의 최신 월간 '월간 전력' 보고서(2024년 11월 30일까지의 데이터 포함)에 따르면, 2024년 첫 11개월 동안 유틸리티 규모와 추정된 소규모(예: 옥상) 태양광의 조합은 2023년 같은 기간에 비해 26.2% 증가했다. 이는 유틸리티 규모의 태양열 및 PV에 의한 31.0%의 성장과 소규모 시설(예: <1MW)의 15.4% 성장을 반영한다.
다른 어떤 에너지원도 이러한 성장률에 근접하지 못했습니다. 두 번째로 빠르게 성장한 발전원은 풍력으로 7.6% 성장했다.
이에 비해 천연가스와 원자력은 각각 3.8%와 0.6% 증가에 그쳤고, 석탄 발전은 4.7% 감소했다.
유틸리티 규모의 태양광은 11월 말까지 미국 전력 생산의 5.1%를 제공했으며, 소규모 태양광은 2.0%를 제공했다. 이를 합치면 태양광 발전량은 풍력(10.3%)에 이어 2위이며 수력(5.5%), 바이오매스(1.1%), 지열(0.3%)보다 앞섰다.
2024년 첫 11개월 동안 모든 재생 가능 에너지의 혼합은 미국 전체 전력 생산의 24.3%를 차지했다. 이는 1년 전의 22.9%에서 증가한 수치이다. 더욱이 태양광과 풍력의 조합은 석탄보다 18% 더 많이 생산했으며 미국 원자력 발전소의 생산량에 근접했다.
<저작권자(c) 글로벌오토뉴스(www.global-autonews.com). 무단전재-재배포금지>
3
머니맨
회원 먹튀사이트 최신글
-
MAN, DB 쉥커에 첫 전기 트럭 ‘eTGX Ultra’ 인도
[0] 2025-01-31 18:25 -
르노·볼보·CMA CGM 합작사 플렉시스, 차세대 도시 물류용 전기차 공개
[0] 2025-01-31 18:25 -
플랫폼의 중요성을 다시 한 번 느끼다 - 도쿄 오토살롱
[0] 2025-01-31 18:25 -
2세대 팰리세이드의 디자인
[0] 2025-01-31 18:25 -
리비안 CEO, 트럼프 관세 정책에 우려 표명
[0] 2025-01-31 14:25 -
볼보, EX30 크로스컨트리 2월 10일 공개
[0] 2025-01-31 14:25 -
포드, 머스탱 마하-E로 3년 연속 파이크스 피크 도전
[0] 2025-01-31 14:25 -
[영상] 딥시크를 통해 본 중국 자동차 산업의 시장 지배력
[0] 2025-01-31 14:25 -
메르세데스-벤츠 E-클래스, 2024 유로 NCAP 신차 안전도 평가에서 ‘가장 안전한 차량’ 선정
[0] 2025-01-31 14:25 -
로터스 에메야, 노르웨이 전기차 혹한 테스트서 압도적 성능 입증
[0] 2025-01-31 14:25
남자들의 로망
시계&자동차 관련된 정보공유를 할수 있는 게시판입니다.
-
폴스타 4 국내에서 만들면 더 싸진다? '이는 실제 사실이 아니다'
-
현대차·기아, 전국 2000곳에서 '전기차 안심 서비스' 9개 필수 항목 무상 점검
-
지하 주차장만 있는데, 전기차 화재 옆 차로 번지면 '배상은 누가?'
-
벤츠 국내 전기차 80% 중국 배터리 탑재, 최고급 EQS도 파라시스
-
'발상의 전환 두 번째 전기차' 폴스타 4 국내 출시…CATL 리튬이온 탑재
-
피엠그로우, 전기차 배터리 ‘안전 알림 서비스’인 ‘WattSafe’출시
-
BYD, 처음으로 라이다 센서 탑재한 씰 EV 출시
-
현대차·기아, EV 배터리 공급처 공개로 안전 우려 대응
-
이탈리아, 동펑자동차와 협상에서 사이버 보안 및 데이터 보호 조건 제시
-
위라이드, 미국 상장 앞두고 1억 1940만 달러 모금 계획
-
베트남, 전기차 충전소 전기요금 보조 계획...2050년 탄소중립 목표
-
[EV 트렌드] 테슬라, 마침내 캐나다 · 멕시코에서 사이버트럭 주문 개시
-
현대차 이어 기아와 BMW도 배터리 제조사 공개...정부, 추가 보조금 지원
-
'가격은 오르고 기능은 빠지고' 볼보, EX90 美 판매가 조용히 인상
-
'바르면 낮아진다' 닛산, 전자기파 이용 자동차 외장 페인트 개발 중
-
BYD에 이어 지커도 일본 시장 진출, 한국시장에도 2026년 출시 전망
-
BMW M비저너리 재질 시트, 차세대 지속가능 프로세스 인라이튼드 어워드 수상
-
[김흥식 칼럼] 전기차 배터리 제조사 공개 '유럽은 여권, 미국은 도어 라벨'
-
현대차, 전자잉크 LCD 디스플레이 적용 ‘전자종이 비콘 출입증’ 국내 최초 개발
-
맥라렌, F1 월드 챔피언십 우승 50주년 기념 'M23' 몬터레이 카 위크 전시
- [유머] 사냥놀이 하는 냥이들
- [유머] 간식먹다가 떨어뜨린 애옹이
- [유머] 눈을 좋아하는 수달
- [유머] 밥 먹다 정신이 나가버리는 다람쥐
- [유머] 무시무시한 호랑이 울음소리
- [유머] 싱글벙글 고스트 라이더
- [유머] 엄마가 해준 응원
- [뉴스] 이마트 노브랜드 '한입쌀과자' 제품서 수세미 추정 이물질 발견돼
- [뉴스] 제주 해상서 어선 좌초... '승선원 15명 중 10명 구조'
- [뉴스] '문자잠수이별' 당했다는 영숙, 추가 입장 밝혔다... 미스터 박은 새 여친 공개
- [뉴스] 이준석의 정치 여정 담은 영화 '준스톤 이어원' 3월 개봉... 대선 출마 의지 피력
- [뉴스] 서울 용산구 국립한글박물관 옥상서 화재 발생
- [뉴스] 故오요안나 유가족이 가해자 지목하며 공개한 MBC 기상캐스터 단톡방... '장례식도 안와'
- [뉴스] 선임 짐까지 들다 추락해 목뼈 부러지고 신장 파열... '119신고도 안했다' 아버지의 분노