시계&자동차
8,219미국, 2024년 태양광 발전량 26% 이상 증가
조회 123회 댓글 0건
3
머니맨
2025-01-31 10:00
미국, 2024년 태양광 발전량 26% 이상 증가
미국 연방에너지규제위원회(FERC)와 미국 에너지정보청(EIA)이 발표한 새로운 데이터에 따르면 2024년 첫 11개월 동안의 태양광 발전량이 26% 이상 증가했다. 11월에 추가된 새로운 태양광 발전 용량은 역대 두 번째로 높은 월간 총 발전량이었다. 2024년 첫 11개월 동안 새로운 태양광 발전 용량이 다른 모든 에너지원을 쉽게 능가했으며 풍력이 그 뒤를 이었다.
태양광은 2024년 첫 11개월 동안 신규 용량의 81.4%였으며 11월에만 98.6%였다. FERC의 최신 '에너지 인프라 업데이트' 보고서(2024년 11월 30일까지의 데이터)에 따르면 2024년 첫 11개월 동안 2만 5,817MW의 새로운 유틸리티 규모 태양광 발전이 가동되었으며, 이는 전체의 81.4%에 해당한다.
11월에만 태양광은 4,132MW를 추가해 신규 추가된 전체 용량의 98.6%를 차지하며, 2023년 12월 4,979MW에 이어 두 번째로 큰 월간 증가세를 기록했다. 더욱이 11월은 15개월 연속으로 태양광이 새로운 유틸리티 규모 발전 용량의 가장 큰 원천이었다.
유틸리티 규모의 태양광 발전 용량은 현재 125.53GW에 달하며, 이는 모든 에너지원이 설치한 총 용량의 9.61%에 해당한다. FERC의 데이터에는 미국 전체 태양광 발전 용량의 약 30%를 차지하는 소규모 태양광 시스템의 용량은 포함되지 않았다.
11월까지 신규 풍력 발전 용량이 2,804MW(8.8%)로 가장 큰 비중을 차지했다. 또 다른 248MW는 수력 발전, 지열 및 바이오매스에 의해 제공됐다. 따라서 모든 재생에너지의 혼합은 모든 신규 용량 추가의 91.0%를 차지했다.
신규 태양광 발전 설비의 발전 용량은 천연가스(1,711MW)의 15배, 원자력(1,100MW)의 약 24배에 달했다. 새로운 태양광 발전 용량은 2024년에 가동된 원자력 및 가스 화력 발전소보다 더 많은 전기를 생산해야 하지만, 후자의 두 발전소는 태양광이나 풍력보다 훨씬 더 높은 용량 계수를 가지고 있다: 원자력 – 93.0%, 천연가스 – 59.7%, 풍력 – 33.2%, 태양열 – 23.2%. 등이다.
용량 요인의 차이를 조정하면 2024년에 추가된 태양열은 원자력 또는 천연 가스의 새로운 용량 추가보다 거의 6배 더 많은 전기를 생산한다. 새로 추가된 풍력으로 생산되는 전기는 새로운 원자력 또는 가스 용량과 거의 일치한다.
태양열은 여전히 가장 빠르게 성장하는 미국 발전원이다. EIA의 최신 월간 '월간 전력' 보고서(2024년 11월 30일까지의 데이터 포함)에 따르면, 2024년 첫 11개월 동안 유틸리티 규모와 추정된 소규모(예: 옥상) 태양광의 조합은 2023년 같은 기간에 비해 26.2% 증가했다. 이는 유틸리티 규모의 태양열 및 PV에 의한 31.0%의 성장과 소규모 시설(예: <1MW)의 15.4% 성장을 반영한다.
다른 어떤 에너지원도 이러한 성장률에 근접하지 못했습니다. 두 번째로 빠르게 성장한 발전원은 풍력으로 7.6% 성장했다.
이에 비해 천연가스와 원자력은 각각 3.8%와 0.6% 증가에 그쳤고, 석탄 발전은 4.7% 감소했다.
유틸리티 규모의 태양광은 11월 말까지 미국 전력 생산의 5.1%를 제공했으며, 소규모 태양광은 2.0%를 제공했다. 이를 합치면 태양광 발전량은 풍력(10.3%)에 이어 2위이며 수력(5.5%), 바이오매스(1.1%), 지열(0.3%)보다 앞섰다.
2024년 첫 11개월 동안 모든 재생 가능 에너지의 혼합은 미국 전체 전력 생산의 24.3%를 차지했다. 이는 1년 전의 22.9%에서 증가한 수치이다. 더욱이 태양광과 풍력의 조합은 석탄보다 18% 더 많이 생산했으며 미국 원자력 발전소의 생산량에 근접했다.
<저작권자(c) 글로벌오토뉴스(www.global-autonews.com). 무단전재-재배포금지>
3
머니맨
회원 먹튀사이트 최신글
-
MAN, DB 쉥커에 첫 전기 트럭 ‘eTGX Ultra’ 인도
[0] 2025-01-31 18:25 -
르노·볼보·CMA CGM 합작사 플렉시스, 차세대 도시 물류용 전기차 공개
[0] 2025-01-31 18:25 -
플랫폼의 중요성을 다시 한 번 느끼다 - 도쿄 오토살롱
[0] 2025-01-31 18:25 -
2세대 팰리세이드의 디자인
[0] 2025-01-31 18:25 -
리비안 CEO, 트럼프 관세 정책에 우려 표명
[0] 2025-01-31 14:25 -
볼보, EX30 크로스컨트리 2월 10일 공개
[0] 2025-01-31 14:25 -
포드, 머스탱 마하-E로 3년 연속 파이크스 피크 도전
[0] 2025-01-31 14:25 -
[영상] 딥시크를 통해 본 중국 자동차 산업의 시장 지배력
[0] 2025-01-31 14:25 -
메르세데스-벤츠 E-클래스, 2024 유로 NCAP 신차 안전도 평가에서 ‘가장 안전한 차량’ 선정
[0] 2025-01-31 14:25 -
로터스 에메야, 노르웨이 전기차 혹한 테스트서 압도적 성능 입증
[0] 2025-01-31 14:25
남자들의 로망
시계&자동차 관련된 정보공유를 할수 있는 게시판입니다.
-
최후의 더비 벤틀리 '1939년형 마크 V 스포츠 설룬' 국내 최초 공개
-
애스턴마틴 아람코 포뮬러 원 팀, 아드리안 뉴이 합류...2026년 레이싱카 개발 이끈다
-
애스턴마틴 발키리, 페르난도 알론소에게 차량 첫 인도 완료
-
[스파이샷] 현대 아이오닉 6 N, 641마력 성능으로 2025년 출시 예정
-
[스파이샷] 랜드로버, 2025년형 레인지로버 EV 출시 예고
-
애스턴마틴 발키리, 페르난도 알론소 디자인 직접 참여한 도로 위 F1 차량
-
KGM 신입사원, 직접 선물 준비해 평택 관내 소외계층 지원 봉사
-
[영상] 전동화와 디지털 전환을 이끄는 '현대웨이'의 비전과 과제
-
MINI 코리아, ‘뉴 MINI 쿠퍼 C 3-도어’ 국내 공식 출시
-
325. 폭스바겐 공장 폐쇄가 초래한 유럽 전기차 시장의 '나비효과'
-
현대차·기아, 신용등급 ‘AAA’로 상향
-
'600km 달리는 대형 전기트럭' 볼보트럭, FH 일렉트릭 공개
-
[EV 트렌드] 폴스타, 전기 SUV '폴스타 4' 인증 완료… 완충시 511km 주행
-
'스르륵 열리는 도어' 폭스바겐 ID.4 미국서 9만 8000여대 리콜
-
기아, 세계 1위 직격 '테슬라 팔고 EV9 구매하면 최대 1500달러 추가 할인'
-
BMW·미니·포드 등 수입차 3개사 30개 모델 자발적 시정 조치...3만 1279대
-
벤츠, 팩토리얼 에너지와 함께 EV 주행거리 80% 확장하는 전고체 배터리 공개
-
'트랙터도 패밀리룩이라는 있어' 대동 GX 트랙터, ‘2024 굿디자인 어워드’ 선정
-
만트럭버스 그룹, ‘IAA 상용차 모터쇼 2024‘ 참가...전기·수소·디젤 트럭 공개
-
추석 연휴, 장거리 운전 챙겨야 할 것들...전기차 긴급 충전 서비스도 확인
- [유머] 혐오스런 신태일의 일생
- [유머] 싱글벙글 너무 빠른 대처
- [유머] 물고기 훔쳐가는 여우
- [유머] 한덩어리가 되어버린 여우원숭이들
- [유머] 넘어진 아기코끼리
- [유머] 우아한 서벌의 점프
- [유머] 도촬당해서 골난 쓰시마삵
- [뉴스] 백악관, 불법체류 단속 중 한국인 체포... 아동 포르노 소지 혐의 유죄
- [뉴스] 기상캐스터 故 오요안나 사망 관련 본격 조사... MBC '진상조사위 구성'
- [뉴스] '제가 봐도 미친여자 같아'...인성 논란에 나솔 24기 영자가 올린 사과문
- [뉴스] '동탄 전세사기' 피의자들 항소심서 대거 감형... '주범' 징역 12년→7년
- [뉴스] 서울 불법 주차 딱지 2300억... 강남구 압도적 1위
- [뉴스] 이재명 '25만원 민생지원금 때문에 추경 안된다? 그럼 지원금 포기할 것'
- [뉴스] 타히티 출신 지수, 둘째 유산 고백... '태반도 못보고 수술... 나중에 또 아기 천사가 찾아와주겠죠?'