시계&자동차
9,425
미국, 2024년 태양광 발전량 26% 이상 증가
조회 4,569회 댓글 0건
3
머니맨
2025-01-31 10:00
미국, 2024년 태양광 발전량 26% 이상 증가

미국 연방에너지규제위원회(FERC)와 미국 에너지정보청(EIA)이 발표한 새로운 데이터에 따르면 2024년 첫 11개월 동안의 태양광 발전량이 26% 이상 증가했다. 11월에 추가된 새로운 태양광 발전 용량은 역대 두 번째로 높은 월간 총 발전량이었다. 2024년 첫 11개월 동안 새로운 태양광 발전 용량이 다른 모든 에너지원을 쉽게 능가했으며 풍력이 그 뒤를 이었다.
태양광은 2024년 첫 11개월 동안 신규 용량의 81.4%였으며 11월에만 98.6%였다. FERC의 최신 '에너지 인프라 업데이트' 보고서(2024년 11월 30일까지의 데이터)에 따르면 2024년 첫 11개월 동안 2만 5,817MW의 새로운 유틸리티 규모 태양광 발전이 가동되었으며, 이는 전체의 81.4%에 해당한다.
11월에만 태양광은 4,132MW를 추가해 신규 추가된 전체 용량의 98.6%를 차지하며, 2023년 12월 4,979MW에 이어 두 번째로 큰 월간 증가세를 기록했다. 더욱이 11월은 15개월 연속으로 태양광이 새로운 유틸리티 규모 발전 용량의 가장 큰 원천이었다.
유틸리티 규모의 태양광 발전 용량은 현재 125.53GW에 달하며, 이는 모든 에너지원이 설치한 총 용량의 9.61%에 해당한다. FERC의 데이터에는 미국 전체 태양광 발전 용량의 약 30%를 차지하는 소규모 태양광 시스템의 용량은 포함되지 않았다.
11월까지 신규 풍력 발전 용량이 2,804MW(8.8%)로 가장 큰 비중을 차지했다. 또 다른 248MW는 수력 발전, 지열 및 바이오매스에 의해 제공됐다. 따라서 모든 재생에너지의 혼합은 모든 신규 용량 추가의 91.0%를 차지했다.
신규 태양광 발전 설비의 발전 용량은 천연가스(1,711MW)의 15배, 원자력(1,100MW)의 약 24배에 달했다. 새로운 태양광 발전 용량은 2024년에 가동된 원자력 및 가스 화력 발전소보다 더 많은 전기를 생산해야 하지만, 후자의 두 발전소는 태양광이나 풍력보다 훨씬 더 높은 용량 계수를 가지고 있다: 원자력 – 93.0%, 천연가스 – 59.7%, 풍력 – 33.2%, 태양열 – 23.2%. 등이다.
용량 요인의 차이를 조정하면 2024년에 추가된 태양열은 원자력 또는 천연 가스의 새로운 용량 추가보다 거의 6배 더 많은 전기를 생산한다. 새로 추가된 풍력으로 생산되는 전기는 새로운 원자력 또는 가스 용량과 거의 일치한다.
태양열은 여전히 가장 빠르게 성장하는 미국 발전원이다. EIA의 최신 월간 '월간 전력' 보고서(2024년 11월 30일까지의 데이터 포함)에 따르면, 2024년 첫 11개월 동안 유틸리티 규모와 추정된 소규모(예: 옥상) 태양광의 조합은 2023년 같은 기간에 비해 26.2% 증가했다. 이는 유틸리티 규모의 태양열 및 PV에 의한 31.0%의 성장과 소규모 시설(예: <1MW)의 15.4% 성장을 반영한다.
다른 어떤 에너지원도 이러한 성장률에 근접하지 못했습니다. 두 번째로 빠르게 성장한 발전원은 풍력으로 7.6% 성장했다.
이에 비해 천연가스와 원자력은 각각 3.8%와 0.6% 증가에 그쳤고, 석탄 발전은 4.7% 감소했다.
유틸리티 규모의 태양광은 11월 말까지 미국 전력 생산의 5.1%를 제공했으며, 소규모 태양광은 2.0%를 제공했다. 이를 합치면 태양광 발전량은 풍력(10.3%)에 이어 2위이며 수력(5.5%), 바이오매스(1.1%), 지열(0.3%)보다 앞섰다.
2024년 첫 11개월 동안 모든 재생 가능 에너지의 혼합은 미국 전체 전력 생산의 24.3%를 차지했다. 이는 1년 전의 22.9%에서 증가한 수치이다. 더욱이 태양광과 풍력의 조합은 석탄보다 18% 더 많이 생산했으며 미국 원자력 발전소의 생산량에 근접했다.
<저작권자(c) 글로벌오토뉴스(www.global-autonews.com). 무단전재-재배포금지>
3
머니맨
회원 먹튀사이트 최신글
-
2025년 11월 국산차 판매조건/출고대기 정리
[0] 2025-11-01 16:45 -
토요타, '주행거리 746km' 신형 bZ4X 일본 출시…전기차 부진 털어낼까
[0] 2025-10-14 14:25 -
기아, 'PV5' 기부 사회공헌 사업 'Kia Move & Connect' 시작
[0] 2025-10-14 14:25 -
2025년 10월 국산차 판매조건/출고대기 정리
[0] 2025-10-01 17:45 -
2025년 9월 국산차 판매조건/출고대기 정리
[0] 2025-09-01 16:45 -
메르세데스 벤츠, 전기 SUV GLC EV 티저 이미지 공개
[0] 2025-08-05 17:25 -
2025년 8월 국산차 판매조건/출고대기 정리
[0] 2025-08-01 16:25 -
[EV 트렌드] 테슬라, 유럽서 모델 S·X 신규 주문 중단…단종 가능성은?
[0] 2025-07-31 14:25 -
2025년 7월 국산차 판매조건/출고대기 정리
[0] 2025-07-01 15:45 -
르노코리아, 5월 판매 9,860대…전년 대비 47.6% 증가
[0] 2025-06-02 17:25
남자들의 로망
시계&자동차 관련된 정보공유를 할수 있는 게시판입니다.
-
구체화되는 GM과 현대차의 ‘전기차 동맹’
-
국산 전기동력 픽업, KGM 무쏘 EV의 디자인
-
[컨슈머인사이트] 수입차가 국산차보다 ‘카센터’ 많이 간다...이유는?
-
‘레거시 OEM’ BYD의 진화가 시작되었다.
-
기아 PV5, 치밀한 진화의 결과물
-
볼보 전기 동력 크로스 오버 EX30의 디자인
-
차봇모터스, 서울모빌리티쇼서 그레나디어 포털액슬 프로토 타입 공개
-
'핸즈프리 가능' 폭스바겐그룹, MQB 라인업 레벨 2+ 자율주행 도입추진
-
[EV 트랜드] 유럽 전기차 수요 급증했는데... 테슬라 판매량 홀로 반토막
-
현대차, 서울모빌리티쇼서 근육질 레이싱카 변신 '인스터로이드' 공개
-
정의선 현대차그룹 회장, 美 백악관서 '미국 내 최대 투자, 공급망 강화”
-
‘뉴 미니 쿠퍼 C 5-도어’ 출시, 3820만 원부터… 공간·디지털·주행성 강화
-
'독일 브랜드가 절반' 수입차 누적 등록 대수 14년 만에 6배 증가
-
'독일 브랜드가 절반' 수입차 누적 등록 대수 14년 만에 6배 증가
-
기아, 김유현 선임 ‘그레이트 마스터’ 등극... 12번째 5000대 판매왕
-
현대차그룹, 산불 피해 복구 성금 20억 원 전달 및 긴급 복구 지원
-
[칼럼] 수입차 업계, 수입 및 판매 유통 금지 미인증 불법 장비 사용 만연
-
BMW, 아우디 · 벤츠 합친 것보다 더 많은 전기차 판매 '비결은 이 것'
-
[EV 트랜드] 테슬라 '수십억 달러 사라질 것'... 판매 급감보다 더 두려운 것
-
테슬라 사이버트럭 판매 32% 급감 '품질 문제 혹은 오너 리스크' 원인은?
- [유머] 치과의사가 마스크를 하는 이유
- [유머] 생생정보통 대참사
- [유머] 캄보디아 인근에서 한국여성 숨진채 발견
- [유머] 캄보디아 프놈펨 병원 의혹
- [유머] 서성한출신 30대 중반 공무원 시험 합격 후기
- [유머] 부여 지역축제 근황
- [유머] 산에 표범 풀겠다
- [뉴스] 해경 최초 '여성 기장' 탄생했다... '4살 아들 둔 엄마'
- [뉴스] '이 담배에 뭐가 들어있냐면...' 내년부터 담배 속 '유해성분' 전부 공개된다
- [뉴스] '최진실 딸' 최준희, 작은 얼굴에 또렷한 이목구비... '왼쪽 얼굴 절대 사수'
- [뉴스] 조병규, '학폭' 폭로자 상대 40억 손배소 패소... '소송 비용까지 부담하라'
- [뉴스] '윤 어게인!'... 래퍼 정상수, '尹 모교' 충암고 축제서 돌발 발언 논란
- [뉴스] 백종원 '617만' 유튜브 채널, 11월 3일 돌아온다... 코너 개편 공지
- [뉴스] 尹 '어떤 계엄인지 안 궁금했나' 따져 묻자... 곽종근이 보인 반응




