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[오토헤럴드 김흥식 기자] 람보르기니가 역사상 가장 강력한 성능의 전기차가 될 것으로 전망되는 '테메라리오(Temerario)'의 프레임 기술을 29일(현지 시간) 공개했다. 테메라리오는 우라칸 후속으로 레부엘토, 우루스 SE에 이은 람보르기니의 세 번째 고성능 플러그인 하이브리드 모델이다.

지난해 8월 몬테레이 카 위크(Monterey Car Week)에서 처음 공개된 테메라리오는 V8 트윈터보 엔진과 각각 147.5마력(CV)를 발휘하는 3개의 전기 모터를 결합, 총 출력이 920마력에 달하고 최고 343km/h의 속력과 정지상태에서 시속 100km에 도달하는데 2.7초의 성능을 갖고 있다.

테메라리오(Temerario). 람보르기니

람보르기니는 테메라리오가 최고 엔진 회전수가 10,000rpm에 도달할 수 있는 세계 최초의 유일한 양산 슈퍼 스포츠카 엔진을 탑재할 것이라고 얘기해 왔다.

람보르기니는 테메라리오의 프레임을 동급 최고 수준의 편안함과 함께 최상의 다이내믹한 주행 성능 발휘를 위해 더 높은 부하를 견딜 수 있도록 알루미늄 스페이스 프레임 기술로 중량을 줄였다. 

테메라리오(Temerario) 프레임. 람보르기니

차체 전체가 알루미늄으로 제작된 테메라리오의 프레임은 고압 주조를 위한 고강도 합금, 고강도 하이드로 포밍 압출물, 내부에 빈 공간이 있는 얇은 두께의 주조물 등으로 구조를 단순화하고 경량화했다. 

새로운 하이브리드 파워트레인은 우라칸에 비해 부품 수를 50% 이상 줄이는데 기여했고 전체 용접 길이도 80% 이상 감소했다. 또한 이전 세대의 스페이스 프레임에 비해 20% 이상 비틀림 강성을 향상시켰다. 

테메라리오(Temerario). 람보르기니

람보르기니 테메라리오는 글로벌 시장에 순차적으로 공개됐으며 아직 정식 판매는 하지 않았다.

김흥식 기자/reporter@autoherald.co.kr