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BYD Seal 06

[오토헤럴드 김흥식 기자] 현대차와 지엠(GM)등 자동차 업계가 중국산 하드웨어 및 소프트웨어 탑재 차량에 대한 규제 도입 시기를 늦춰 달라고 미국 정부에 요청했다. 

미국 상무부는 지난달 중국산 커넥티드 시스템을 탑재한 차량의 수입과 판매를 금지하는 규제를 발표했다. 새로운 규제는 소프트웨어의 경우 2027년식 모델, 하드웨어는 2030년식 모델 또는 2029년 1월 생산 차량부터 적용하게 된다. 

미국 자동차 업계를 대변하는 자동차혁신연합(AAI)과 특히 중국 자동차 업체들이 북미 시장을 위한 교두보로 진출한 멕시코는 정부는 '규제 시행 시점에 유예 기간이 있지만 일부 제작사는 대응을 하지 못할 수 있다'라고 우려했다. 

특히 멕시코 경제부는 '미국 상무부가 발표한 규제로 잠재적 무역 장벽과 공급망 중단, 생산비용 증가, 고용 감소 등을 초래할 수 있다'라며 멕시코 자동차 업계에 상당한 영향을 미칠 수 있다'라는 의견서를 미국 정부에 제출하고 시행 시기를 1년 더 늦춰 달라고 요청했다. 

멕시코에는 BYD와 지리, 체리 등 중국의 자동차 업체들이 대거 진출해 있다. 미국이 예고한 커넥티드 시스템 규제가 시행될 경우 대부분의 중국 제작사들이 영향을 받게 된다. 

차량의 커넥티드 시스템은 무선 네트워크로 지율주행 및 안전운전 보조 시스템 등의 기능을 제공하는 것으로 원격 제어, 내비게이션, 무선 소프트웨어 업데이트 등에 사용한다. 

미국 정부는 중국산 커넥티드 시스템이 차량의 운행 정보와 운전자의 사용 정보 등이 중국과 러시아 등으로 유출될 수 있다는 이유로 수입 및 판매를 금지하는 규제를 마련했다.

김흥식 기자/reporter@autoherald.co.kr