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[오토헤럴드 김훈기 기자] 폭스바겐이 지난해 3월 2만 5000유로, 한화로 약 3500만 원대 순수전기차 'ID.2' 출시 계획을 밝힌 가운데 최근 독일 뉘르부르크링 서킷에서 해당 모델의 프로토타입이 처음 포착됐다. 

현지시간으로 15일, 오토익스프레스 등 외신은 폭스바겐이 1년 전 'ID. 2all' 콘셉트를 공개한 이후 처음으로 ID.2 프로토타입이 뉘르부르크링에 등장했다고 전했다. 

앞서 폭스바겐 CEO 토마스 셰퍼는 ID.2에 대해 '우리가 브랜드를 어떠한 방향으로 이끌어갈지 보여주는 모델이다. 폭스바겐은 고객과 좀 더 가까워지고, 환상적인 디자인과 결합한 최고의 기술력을 제공하고자 한다. 우리는 대중에게 전기 이동성을 제공하기 위해 변화를 속도에 맞게 구현하고 있다”라고 말했다.

또한 카이 그뤼니츠 폭스바겐 개발 이사회 멤버는 ID.2에 대해 'MEB 플랫폼의 최신 진화 단계를 기반으로 하며, 이는 전륜 구동을 갖춘 최초의 MEB 차량이 될 것이고 MEB 플랫폼이 제공하는 뛰어난 유연성을 충분히 활용하고 있으며 MEB 엔트리 플랫폼을 통해 기술 및 일상에서의 사용성 측면에서 새로운 기준을 수립하게 될 것'이라고 언급했다. 

주요 외신은 리비안과 협력 후 폭스바겐의 소프트웨어 전문성은 더욱 가속화될 것으로 예상되고 이를 통해 ID.2 출시에 맞춰 MEB 플랫폼은 2026년 경 MEB 플러스로 업그레이드될 수 있다고 언급했다. 

또 폭스바겐은 2025년 말 또는 2026년 초 ID.2 양산형을 공개할 것으로 전망되고 향후 크로스오버 버전 또한 라인업에 추가할 것으로 예상했다. 

한편 앞서 폭스바겐이 ID.2 콘셉트 모델로 공개한 ID. 2all은 MEB 엔트리 플랫폼을 통해 효율적인 주행, 배터리 및 충전 기술을 갖추며 166KW, 226마력의 출력을 자랑하는 전기 구동 모터가 탑재됐다. 또 WLTP 기준 최대 주행거리는 450km를 나타냈다.  

ID. 2all 외관 디자인은 휠 위에 자리 잡은 선명하고 강력한 이미지의 차체와 친근하면서도 역동적인 모습 그리고 실내는 클래식한 볼륨 컨트롤이 적용된 직관적인 인포테인먼트 시스템이 특징이다. 

김훈기 기자/hoon149@gmail.com