'발상의 전환 두 번째 전기차' 폴스타 4 국내 출시…CATL 리튬이온 탑재

[오토헤럴드 김훈기 기자] 스웨덴 출신 전기차 브랜드 폴스타가 스페이스 서울에서 쿠페형 SUV '폴스타 4'를 국내 처음으로 공개하고 본격적인 판매에 돌입한다고 13일 밝혔다.  

폴스타코리아가 국내에 두 번째로 선보이는 순수전기차 폴스타 4는 리어 윈도우를 없앤 혁신적 발상을 바탕으로 2열 탑승 공간을 유지하면서도 날렵한 쿠페 스타일을 유지하는 부분이 주요 특징이다.

폴스타 4의 국내 판매 시작 가격은 파일럿 팩을 포함해 6690만 원으로, 중국을 제외한 전 세계 26개 국가 중 가장 낮다. 차량 주문은 오늘 13시부터 폴스타 공식 홈페이지에서 가능하며 고객 인도는 10월을 목표로 하고 있다.

신차 디자인은 기존 '토르의 망치'를 대신하는 듀얼 블레이드 헤드램프를 최초로 도입하고 낮은 프론트와 접이식 도어 핸들, 프레임리스 윈도우, 프레임리스 사이드미러, 리어 에어로 블레이드, 리어 라이트 바를 통해 에어로 다이내믹을 극대화했다. 

또 실내는 비즈니스 라운지 수준의 넉넉한 공간감을 특징으로 각각 2m와 3m에 이르는 넓은 전폭과 긴 휠베이스를 통해 광활한 파노라믹 글라스 루프와 전자식 리클라이닝 시트와 결합해 2열 탑승객에게 새로운 차원의 몰입형 경험을 제공한다. 

리어 뷰 미러는 루프에 탑재된 후방 카메라가 전달하는 실시간 정보를 고화질로 표현하며, 일반적인 미러보다 훨씬 더 넓은 후방 시야를 제공하고 필요시 디지털 피드를 비활성화하면 일반적인 미러가 되어 후방 탑승자를 확인할 수도 있다.

폴스타 4는 전기차 전용 SEA 플랫폼을 기반으로 전장 4840mm, 전폭 2008mm, 전고 1534mm에 휠베이스 2999mm의 차체 크기를 나타낸다. 여기에 셀 투 팩 기술을 통해 부피와 무게 대비 용량이 큰 100kWh 리튬-이온 배터리를 탑재하고 히트펌프를 기본적용해 에너지 효율을 높였으며, 200kW 급속충전기 기준으로 10%에서 80%까지 30분 만에 충전할 수 있다.

이를 바탕으로 롱레인지 듀얼 모터는 544마력과 686Nm의 강력한 퍼포먼스를 발휘하고 정지 상태에서 100km/h까지 불과 3.8초 만에 돌파한다. 세 단계로 조절 가능한 세미-액티브 서스펜션과 50:50의 균형잡힌 무게 배분을 기반으로 다양한 주행상황에서 뛰어난 핸들링과 승차감을 제공한다. 1회 충전시 주행거리는 WLTP 기준 590km이다.

또한 폴스타 4 롱레인지 싱글 모터는 후륜 구동 방식으로 272마력과 343Nm 토크를 발휘하며 1회 충전시 주행거리는 WLTP기준 620km이다.

이 밖에도 해당 모델은 총 11개의 카메라와 1개의 레이더, 그리고 12개의 초음파 센서를 바탕으로 사고를 방지하거나 피해를 최소화할 수 있는 첨단 주행 보조 및 안전 시스템을 대거 탑재했다. 

모빌아이와의 새로운 파트너십을 통해 지능형 안전 기술을 포함한 슈퍼비전 첨단 운전자 보조 시스템을 도입할 예정이다. 내부에도 운전자의 시선과 머리 움직임을 관찰해 청각 및 시각 경고를 통해 안전 주행을 지원하는 운전자 모니터링 시스템을 탑재하고 있으며, 이를 통해 사고 발생을 미연에 방지한다.

또한 초고강도 강철을 포함한 차체는 외부 충격으로부터 탑승자를 보호하며, 이너사이드 에어백을 포함해 총 7개의 에어백으로 탑승자의 부상 위험을 낮췄다. 강철과 알루미늄 프레임으로 감싼 배터리 팩은 충돌시 고전압 시스템으로부터 차단해 2차 피해를 최소화했다.

이 밖에도 폴스타 4는 안드로이드 오토모티브 OS를 기반으로 하며, 국내에서는 티맵(TMAP)과 공동 개발한 전기차 전용 인포테인먼트 시스템을 적용했다.

이를 통해 국내 주행환경에 최적화된 티맵 오토 내비게이션과 음성 인식 AI 플랫폼 누구 오토, 티맵 스토어를 통한 다양한 애플리케이션 지원 그리고 웹 서핑이나 비디오 스트리밍 서비스가 가능한 웹 브라우저, 인-카 페인먼트 등을 만날 수 있다. 

해당 시스템은 OTA 업데이트를 통한 무한한 인포테인먼트 확장성을 담은 플랫폼으로 탑승자의 주행 편의성 개선 및 엔터테이닝 경험 확대를 위해 지속적인 소프트웨어 업데이트를 제공할 계획이다. 폴스타 차량 자체 OTA도 지원하며 이를 통해 차량을 항상 최신상태로 유지할 수 있다.

15.4인치 가로형 스크린은 최대 5분할 되며 내비게이션 화면을 유지하면서도 자주 이용하는 애플리케이션이나 차량 제어 메뉴를 활성화할 수 있다. 10.2인치 운전자용 디스플레이는 스티어링 칼럼 앞에 있으며, 속도와 배터리 및 주행 가능 거리 등의 정보를 제공한다.

적재 공간은 트렁크 하부공간을 포함해 526리터이며, 2열 시트 폴딩시 최대 1536리터의 넉넉한 적재공간을 갖췄다. 프론트 스토리지는 14리터이다.

한편 폴스타 4 롱레인지 싱글모터의 국내 판매 가격은 6690만 원이며, 롱레인지 듀얼모터 가격은 7190만 원으로 책정됐다. 

폴스타코리아측은 '롱레인지 싱글모터의 시작 가격 기준으로 미주 및 유럽 주요 국가 대비 최대 3000만 원 이상 낮다. 해당 가격은 안전과 주행편의에 도움을 주는 파일럿 팩을 포함해 더 매력적이다'라고 말했다. 

폴스타코리아 함종성 대표는 '2026년까지 5개의 럭셔리 전기차 라인업을 갖추고 8곳의 폴스타 스페이스를 구축하는 등 대대적인 브랜드 강화 전략을 추진할 것이며, 그 시작점에 오늘 출시한 폴스타 4가 있다'라며 '폴스타 4는 내연기관을 포함한 동급 모델들과 비교해도 압도적인 퍼포먼스와 디자인, 탑승 공간, 그리고 뛰어난 가격 경쟁력을 갖췄다. 국내 프리미엄 전기차 시장에 새로운 바람을 불러일으킬 수 있을 것'이라고 말했다.

김훈기 기자/hoon149@gmail.com