현대차 이어 기아와 BMW도 배터리 제조사 공개...정부, 추가 보조금 지원

기아 전기차 모델별 배터리 제조사

[오토헤럴드 김흥식 기자] 자동차 업계가 전기차에 탑재된 배터리 제조사를 속속 공개하고 있다. 현대차가 가장 먼저 제조사를 공개한데 이어 기아와 BMW도 12일, 자사 홈페이지를 통해 제조사 정보를 공개했다.

기아는 홈페이지에서 총 12개 모델의 전기차 배터리 정보를 공개했다. 기아는 2023년 4월 이후 생산하는 레이 EV, 2022년 6월 이후 니로 EV에 중국 CATL 배터리를 탑재하고 있다고 공지했다. 나머지는 모두 SK온, LG 에너지 솔루션 배터리라고 밝혔다.

BMW는 10개 전기차 가운데 iX1, iX3는 CATL, 주력 모델인 i4와 i5, i7등 나머지 모델에는 삼성 SDI 배터리를 탑재했다고 공지했다. 하지만 인천 화재로 전기차 배터리에 대한 공포감의 빌미를 제공한 메르세데스 벤츠는 배터리 정보를 공개하지 않고 있다.

BMW 전기차 모델별 배터리 제조사

전기차 배터리 정보 공개 의무를 추진하고 있는 정부 움직임도 빨라지고 있다. 정부는 13일 국무조정실장 주재 차관 회의를 열고 배터리 제조사 정보 공개 의무화를 포함해, 내달 발표할 ‘전기차 화재 종합대책’을 마련할 계획이다.

어제(12일) 열린 회의에서는 전기차 제조사가 배터리 정보를 공개하면 20만 원의 추가 지원금을 주기로 했다. 관용차의 지하 충전 및 주차도 일부 제한하는 방안도 나왔다.

배터리 이슈로 완성차 업체들의 전기차 출시 계획에도 차질이 있을 전망이다. 하반기 출시 일정을 잡았던 쉐보레 이쿼녹스 EV는 국내 출시를 연기했고 현대차 캐스퍼 EV, 폴스타의 폴스타4, 포르쉐 타이칸 도 상황을 예의주시하고 있다.

현대자동차 전기차 모델별 배터리 제조사

하반기 출시를 기다리고 있는 주요 전기차 가운데 폴스타4(CATL)를 제외한 나머지 모델들은 국내 제조사의 배터리를 탑재하고 있어 시장이 어떻게 반응할지도 관심사다.

하지만 이번 사태로 가장 큰 타격을 받고 있는 곳은 중고차다. 중고차 업계 관계자에 따르면 주행 거리가 3000km도 되지 않은 신차급 전기 중고차가 쏟아져 들어오고 있지만 구매 문의는 거의 없다시피 하다. 

김흥식 기자/reporter@autoherald.co.kr