전기 구동 '전설의 오프로더' 벤츠, G 580 위드 EQ 테크놀로지 국내 인증 완료

[오토헤럴드 김훈기 기자] 지난 4월 글로벌 최초 공개된 메르세데스-벤츠 오프로더의 아이콘 'G-클래스' 첫 번째 순수전기차 'G 580 위드 EQ 테크놀로지'가 국내 인증을 완료했다. 

5일 관련 업계에 따르면 출시 일정이 아직 확정되지 않은 해당 모델은 완전충전시 최대 392km 주행가능거리를 확보하고 도심과 고속에서 각각 3.2km/kWh, 2.7km/kWh 전비를 기록한다. 

참고로 116kWh 용량의 고전압 리튬 이온 배터리를 탑재하는 G 580 위드 EQ 테크놀로지는 앞서 WLTP 기준 최대 473km 주행가능거리를 확보한 바 있다. 

해당 모델 외관 디자인은 기존 패밀리 룩을 계승하고 여기에, 선택사양으로 제공되는 블랙 패널 라디에이터 그릴이 전기차만의 인상을 완성한다.

또 살짝 높아진 보닛과 후륜 휠 아치 플레어의 에어 커튼, 후면의 디자인 박스 등 다양한 요소들이 기존 모델들과 차별화된 전기차만의 분위기를 전달한다.  

기존과 같은 사다리형 프레임 구조를 유지한 G 580 위드 EQ 테크놀로지 차체는 전기 구동 장치 탑재를 위해 개선 및 보강이 이루어 졌다. 

또 바퀴 가까이 위치한 4개의 개별 제어 전기 모터들을 통해 총 432kW의 출력을 발휘하며, 로우 레인지 오프로드 기어 감속을 통해 유니크한 주행 경험과 차별화된 기능들까지 제공한다.

이 밖에도 해당 모델은 단단하지 않거나 포장되지 않은 노면에서 차량을 거의 제자리에서 회전시키는 G-턴 기능과 오프로드 주행 시 회전 반경을 크게 줄여주는 G-스티어링, 운전자가 지형 대처에 집중하는 동안 최적의 추진력을 유지해 주는 3단 지능형 오프로드 크롤링 크루즈 컨트롤 기능 등이 탑재됐다. 

또한 이미 검증된 기존의 성능처럼 적정 노면에서 최대 100%의 등판능력을 구현하고 최대 35도 경사면에서의 안정적 주행도 제공한다.

이 외에도 기존보다 150mm 더 깊은 850 mm 최대 깊이까지 도하 주행이 가능하고 , 로우 레인지 오프로드 기어 시스템 탑재를 통해 고유의 감속비로 추진력을 증가시킬 뿐만 아니라, 지능형 토크 벡터링으로 디퍼렌셜 락 기능을 구현토록 했다. 

한편 해당 모델 판매 가격은 미국의 경우 16만 8000달러, 한화 약 2억 3000만 원부터 시작된다. 

김훈기 기자/hoon149@gmail.com