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일론 머스크 테슬라 CEO와 사이버트럭

[오토헤럴드 김흥식 기자] 테슬라의 부진이 미국에 이어 유럽에서도 이어졌다. 유럽자동차협회(ACEA)가 18일(현지 시각) 발표한 6월 신차 등록 통계에 따르면 테슬라 실적은 작년 같은 달 대비 7.2% 감소했다. 상반기 전체로 보면 12%나 줄었다. 

반면, 6월 유럽 신차 등록 대수는 4.3% 증가했고 상반기 기준으로는 4.5% 증가한 570만 대를 기록했다. 유럽 순수 전기차 신규등록 대수는 6월 기준 1% 감소한 15만 6408대, 상반기에는 1.3% 증가한 71만 2737대를 기록했다.

테슬라는 유럽 평균보다 4배나 많은 감소율을 보였고 상반기 증가율은 따라가지 못했다. 테슬라의 유럽 시장점유율은 올해 초 11.6%에서 상반기 10.8%로 떨어졌다. 테슬라는 안방인 미국에서도 사상 처음 상반기 시장점유율이 절반 이하로 떨어졌다. 

테슬라의 판매 부진은 유럽 토종 브랜드와 현대차와 기아 등 경쟁사의 공격적인 마케팅 그리고 중국산 전기차의 저가 공세 때문이라는 분석과 함께 일론 머스크 CEO의 '오너 리스크'와 끓임 없이 이어지는 잡음 때문이라는 지적이다.

일론 머스크는 X를 통해 미 대선에서 도널드 트럼프 후보를 공개적으로 지지하는 등 자신의 정치적 성향을 여과 없이 표출하고 있다. 또 스웨덴, 덴마크, 노르웨이 등에서 벌어지고 있는 서비스 직원들의 파업이 수개월째 이어지고 있다는 점도 영향을 줬다.

지난 3월에는 베를린에 있는 공장에서 방화로 인한 화재가 발생하고 환경 운동가들의 공장 습격 등 일련의 사건, 사고가 테슬라에 대한 신뢰를 역화시키고 유럽 소비자들이 구매를 꺼리게 했다는 지적이다.

자동차 전문 조사 기관 콕스오토모티브는 '치열해진 시장 경쟁 속에서 노후화한 테슬라의 모델들이 쇠퇴하고 있다'라고 했다. 혁신적인 신차들이 쏟아져 나오는 상황에서 큰 변화가 없는 기존의 모델로 버티는데 한계가 왔다는 지적이다.

김흥식 기자/reporter@autoherald.co.kr