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[오토헤럴드 김훈기 기자] 유럽연합(EU)이 중국산 전기차에 기존 10% 일반 관세에 더해 최대 20% 추가 관세를 부과할 전망인 가운데 이 경우 중국의 무역 손실액이 40억 달러, 한화 약 5조 5000억 원에 이를 것으로 예상됐다. 

현지시간으로 3일, 독일의 키엘 세계경제연구소(Kiel Institute for the World Economy)는 보고서를 통해 EU가 중국 전기차에 20% 수입 관세를 부과할 경우 약 40억 달러 상당의 중국 전기차가 더 이상 EU 국가로 수입되지 않을 것으로 전망했다. 

이는 수치상으로 약 12만 5000대 중국산 전기차가 더 이상 EU 국가로 판매되지 못함을 의미하는 것으로 이를 통해 EU에서 생산되는 전기차 판매는 최대 33억 달러 증가하는 것으로 예측됐다. 

키엘 세계경제연구소 연구원 줄리안 힌츠는 '에너지 및 원재료 가격 상승, 무엇보다 인건비 상승으로 EU 내 생산된 전기차는 중국보다 훨씬 더 비싸기 때문에 소비자에게 이로 인한 전기차 가격이 높아질 가능성이 있다'라고 말했다. 

이어 관세 인상에 따른 중국산 전기차의 수입 감소에 대해 '이번 조치로 유럽 자동차 제조사가 중국산 전기차와 격차를 메울 것이라는 것은 결코 기정사실이 아니며 BYD와 같은 중국 완성차 업체는 유럽의 신공장을 통해 현지 수요를 충족시킬 것'이라고 언급했다. 

한편 키엘 세계경제연구소의 이번 보고서는 EU 관세 인상에 따른 중국의 보복 조치는 고려되지 않았으며, 중국은 대배기량 엔진 탑재 차량에 최대 25% 관세 부과를 암시한 바 있다. 이 경우 메르세데스-벤츠와 BMW 등 일부 유럽산 프리미엄 브랜드가 영향을 받게 될 것으로 예상된다. 

BYD는 앞서 헝가리에 유럽 최초의 전기차 공장 건설을 시작하고 지난달 유럽 내 두 번째 공장 물색에 나서며 EU 관세장벽에 대한 우회로를 찾고 있다. 

김훈기 기자/hoon149@gmail.com