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[오토헤럴드 김훈기 기자] 국내 고급차 구입자 중 제네시스와 메르세데스-벤츠를 놓고 최종 선택을 저울질하는 사람이 가장 많은 것으로 나타났다. 또 이들 중 다수가 제네시스 브랜드를 선택하는 것으로 확인됐다. 

7일 자동차 전문 리서치 컨슈머인사이트는 연례 기획조사를 통해 고급차 구입자 중 마지막까지 비교한 브랜드가 있는 1375명을 대상으로 해당 브랜드가 무엇인지 묻고 이를 기초로 브랜드 간 경쟁 구도를 분석해 그 결과를 발표했다. 

이번 설문에서 국산 및 수입 고급차 브랜드 중 응답 사례수 30 이상, 경쟁 규모 2.0% 이상의 6개 브랜드(제네시스, BMW, 메르세데스-벤츠, 아우디, 볼보, 렉서스)가 비교 대상에 올랐다. 

이 결과 고급차 구입시점 경쟁규모 1순위는 ‘제네시스-벤츠(14.7%)’로 나타났다. 고급차를 구입한 100명 중 약 15명이 제네시스와 벤츠를 놓고 선택 직전까지 비교했다. 두 브랜드는 전년까지 부동의 1순위이던 ‘BMW-벤츠(13.2%)’를 밀어내고 가장 뜨거운 경쟁관계를 보였다. 

이어 ‘제네시스-BMW(9.9%)’였고, 제네시스-볼보(4.0%), 제네시스-아우디(3.4%)가 뒤를 이었다. 제네시스는 경쟁 규모 톱5 중 BMW-벤츠를 제외한 4개 경쟁 관계에 이름을 올렸다. 벤츠, BMW, 볼보, 아우디 구입을 고려한 소비자 모두가 제네시스를 또 하나의 후보로 꼽았다. 

제네시스는 다른 브랜드와 경쟁 관계에서도 모두 우세했다. 제네시스와 벤츠, BMW를 각각 비교한 소비자 5명 중 3명(벤츠 비교자 64%, BMW 비교자 57%)이 제네시스를 최종 낙점했다. 

볼보, 아우디와 비교한 소비자의 제네시스 선택 비율은 4명 중 3명꼴(각각 73, 74%)로 더 높았다. 제네시스와 톱4 수입 브랜드를 비교한 10명 중 6~7명이 제네시스를 구입한 셈이다. 

이 밖에도 전반적으로 고급차 구입자의 절반 이상이 제네시스, BMW, 벤츠 셋 중에서 구입을 고려했다. 이들 브랜드의 3각 경쟁 구도는 유지되고 있으나 그 중 제네시스가 가장 높은 점유율(33.9%)로 상승세를 보였다. 제네시스는 최종선택 비율에서도 벤츠(9.4:5.2)와 BMW(5.7:4.2)에 모두 경쟁우위를 유지했다. 

수입 프리미엄 브랜드 대표 라이벌 BMW-벤츠 간 경쟁규모(13.2%)는 전년(14.9%) 대비 1.7%포인트 축소되며 2위로 내려앉았다. 두 브랜드 간 최종 선택 비율도 전년의 백중세에서 BMW 우세(53:47)로 기울었다. 지난해 수입차 실제 판매대수에서 벤츠를 제치고 8년만에 1위에 오른 BMW의 상승세를 예견할 수 있었던 대목이다.

벤츠는 최종 저울질에는 제일 많이 올랐지만 뒷심이 약했다. 구입자 4명 중 1명(25.9%)이 벤츠 구입을 검토해 제네시스(21.2%)와 BMW(20.8%)보다 높았으나 1대1 대결에서 모두 뒤진 것이다. 

아우디는 경쟁 구도에서 뒤로 밀리고 점유율도 전년보다 크게 하락(8.9%→4.8%)해 벤츠, BMW와 함께 ‘독 3사’로 불리던 명성이 무색했다. 볼보는 경쟁 규모는 다소 줄었지만 선전하고 있고, 렉서스는 하이브리드 강세에 힘입어 상승세를 탔다. 볼보와 렉서스는 서비스 만족도 분야 1, 2위를 다툰다는 공통점도 있다.

김훈기 기자/hoon149@gmail.com