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[오토헤럴드 김흥식 기자] 유럽 주요 자동차 수출입항 터미널이 밀려 들어오는 중국산 전기차로 몸살을 앓고 있다. 유럽 주요 매체들이 최근 전한 소식에 따르면 팔리지 않는 중국산 전기차가 계속 쌓이면서 터니널 전체가 거대한 주차장으로 변하고 있다. 

유럽에서 자동차 수출입이 가장 많은 벨기에 앤트워프 브뤼헤(Antwerp-Bruges)항 관계자는 '중국이 추가 배송 일정없이 터미널을 최종 목적지로 자동차를 보내고 있다'라며 '갈 곳이 없는 자동차가 터미널에 계속 밀려 들어오고 있다'라고 말했다.

일반적으로 수입 자동차는 터미널에 내리면 수입사 PDI 센터로 이동해 최종 점검을 마친 후 고객에게 인도하거나 전시장 등으로 이동하는 것이 보통이다. 하지만 중국 전기차는 실제로 앤트워프 브뤼헤 터미널 주차장에 최대 18개월을 버틴 사례도 있는 것으로 전해졌다. 

현지에서는 터미널 주차장에 장기 주차를 하면서 수요가 있을 때마다 차량을 출고하고 있다는 주장도 나왔다. 수입사가 비용을 아끼기 위해 터미널 주차장을 자신들의 전용 주차장으로 사용하고 있다는 것이다. 

한편에서는 수요처가 정해지 않은 상황에서 중국 현지 제조사가 무리하게 물량을 밀어낸 때문이라는 주장도 나왔다.  반면 중국 업체들은 상황을 인지하고는 있지만 이는 유럽의 만성적인 트럭 부족에 따른 현상이라고 주장한다.

업계에서는 유럽에서 벌어지고 있는 중국산 전기차 사태가 자동차 전용선 부족 등 세계적인 자동차 수송 대란으로 이어질 수 있다는 경고도 나왔다. 중국은 현재 내수 둔화와 과잉 생산으로 쌓이는 재고 물량 해소을 위해 유럽과 동남아 시장에 저가를 앞세운 대대적 공세를 펼치고 있다. 

김흥식 기자/reporter@autoherald.co.kr