시계&자동차
7,079올 해 유럽 전기차 시장 중국산이 25% 예상,
조회 1,968회 댓글 0건
3
머니맨
2024-04-02 11:25
올 해 유럽 전기차 시장 중국산이 25% 예상,
2023년 유럽에서 판매된 전기차의 거의 5분의 1(19.5%)이 중국에서 생산됐으며, 2024년에는 4분의 1(25%)에 이를 것이라고 유럽 환경 NGO T&E가 2024년 3월 27일 전망했다. 유럽연합은 중국 전기차 산업에 대한 보조금 지급을 막기 위해 수입 관세를 고려하고 있다. T&E는 전기차 생산을 늘리고 유럽 배터리 공급망에 투자하는 것이 유럽연합 내 자동차업체가 중국 브랜드와 경쟁할 수 있는 유일한 방법이지만 관세는 전기차 생산을 현지화하는 데도 도움이 될 것이라고 말했다.
중국이 유럽으로 수출하는 자동차는 대부분 테슬라, 다치아, BMW 등이 중국에서 생산한 것이며 중국 브랜드가 유럽 전기차 시장의 2024년 11%, 2027년 20%를 차지할 것으로 예상했다. 보수적인 전망은 지난 2년을 기준으로 중국 OEM 시장 점유율이 선형적으로 성장한다고 가정한 것이지만, BYD는 2025년까지 유럽 전기차 시장의 5%를 목표로 하고 있다.
T&E의 차량 및 e모빌리티 공급망 담당 줄리아 폴리스카노바임 이사 는 '관세로 인해 자동차 업체는 유럽에서 전기차 생산을 현지화해야 할 것이다. 우리는 이러한 일자리와 기술을 원하기 때문에 이는 좋은 일이다. 그러나 관세는 기존 자동차 제조업체를 오랫동안 보호하지 못할 것이다. 중국 기업들은 유럽에 공장을 지을 것이고, 그렇게 되면 우리 자동차 산업은 준비가 되어 있어야 한다'고 말했다.
T&E 분석에 따르면 중국산 모든 차량 수입에 대한 EU 관세를 25%로 인상하면 중형 세단과 SUV가 유럽 동급 차량보다 더 비싸질 수 있으며, 이는 EU 제조에 유리하게 작용할 것으로 분석됐다. 중국에서 수입되는 소형 SUV와 대형차는 이 같은 관세로 소폭 저렴할 것으로 예상된다.
그러나 유럽연합은 유럽인들에게 저렴한 전기차 제공을 제한하는 의미 있는 경쟁으로부터 자동차 제조업체를 보호하는 것을 목표로 해서는 안 된다고 T&E는 말했다. 2035년까지 합의된 100% 무공해차 목표에 더해 2030년까지 회사 차량의 전기화 목표를 포함하여 전기차 생산을 늘리기 위한 규제 추진이 더 높은 관세를 수반하는 것이 중요하다고 지적했다.
그러나 중국에서 제조된 배터리가 유럽보다 최소 20% 저렴하고 중국 배터리 제조업체가 기술 및 공급망에서 앞서 있기 때문에 리튬 이온 배터리에 대한 투자도 위험에 처해 있다. 미국도 막대한 보조금을 통해 배터리 투자를 유치하고 있다.
T&E는 청정 및 순환 제조에 대한 보조금과 'Made in EU' 목표와 같은 산업 조치가 현지 셀 생산을 위한 견인력을 창출하는 데 필요하다고 말했습니다. 배터리 셀에 대한 관세를 고려해야 한다는 것이다. 미국과 중국에 비해 유럽연합은 현재 배터리 셀 관세가 가장 낮다.
줄리아 폴리스카노바는 '배터리는 새로운 태양광이다. 중국이 앞서고 있으며 국영 기업들은 엄청난 과잉 생산 능력을 가지고 있다. 유럽의 다양하고 탄력적인 배터리 공급망에 대해 진지하게 생각한다면, 지금 당장 입이 있는 곳에 돈을 투자해야 한다. 우리에겐 두 번째 기회가 오지 않을 것이다.”라고 말했다.
<저작권자(c) 글로벌오토뉴스(www.global-autonews.com). 무단전재-재배포금지>
3
머니맨
회원 먹튀사이트 최신글
-
[영상] 지속가능성 리더에서 제외된 일론 머스크, 무엇이 문제였나?
[0] 2024-09-27 17:25 -
일론 머스크, 아르헨티나에 투자 모색… 리튬 생산국과의 협력 확대
[0] 2024-09-27 17:25 -
폭스바겐과 IG 메탈, 1차 협상 결렬… 공장 폐쇄 두고 갈등
[0] 2024-09-27 17:25 -
우버와 중국 위라이드, UAE서 자율주행 택시 서비스 개시
[0] 2024-09-27 17:25 -
Tesla Korea, 부산에서 사이버트럭 투어 진행
[0] 2024-09-27 17:25 -
차량용 청소기, 차량용 가전 중 가장 많이 팔렸다 [차트뉴스]
[0] 2024-09-27 13:25 -
프리미엄 전기차 세계 1위 BMW, 상반기 18%↑...친환경 라인업 확대
[0] 2024-09-27 11:25 -
현대차그룹 최초 EV 전용 '기아 광명 EVO Plant' 준공…연산 15만대
[0] 2024-09-27 11:25 -
가정 방문 확인에도 테슬라 독일 기가팩토리 '툭하면 병가' 업계 평균 3배
[0] 2024-09-27 11:25 -
한국도요타, 준법경영 국제인증'ISO 37301'획득...임직원 준법 교육
[0] 2024-09-27 11:25
남자들의 로망
시계&자동차 관련된 정보공유를 할수 있는 게시판입니다.
-
[수입차] 올해 반백살 맞는 폭스바겐 골프...지금까지 3700만 대 팔렸다.
-
[신차 디자인] 인도에선 '리틀 팰리세이드'… 현대차 신형 크레타 놀라운 근황
-
국산차 위상 높인 '기아 EV9' 북미 올해의 유틸리티 수상...대상은 도요타 프리우스
-
폭스바겐그룹, 새로운 기업 디자인 글로벌 차원 판매법인ㆍ판매조직에 순차 적용
-
[김흥식 칼럼] '현대차 혹은 BMW' 극단적 양극화로 치닫는 자동차 내수 시장
-
[철통 방어] 기아, 틱톡 '기아 보이즈' 공격에 신규 실린더 프로텍터 보급
-
[아롱 테크] 수천 대 드론쇼, 어떻게 충돌을 피할까? 자율주행차 '군집 제어' 기술
-
수입차 팬데믹 이전 수준으로 유턴, 지난해 전년比 4.4% 감소한 27만대 판매
-
르노코리아, 2023년 총 104,276대 판매
-
[EV 트렌드] 테슬라 2023년 총판매 180만 대 달성 '모델 3 · Y 집중도 96%'
-
中 BYD 글로벌 톱10 부상, 지난해 300만대 기록...전기차 경쟁 테슬라 위협
-
'국산차 날았다' 현대차ㆍ기아 158만대, 美 스텔란티스 제치고 4위로 상승
-
[커넥티드카] '차 안에서 우리집 가전을 깨우다' 현대차·기아, 삼성전자와 맞손
-
[리콜] 2024년 첫 자동차 리콜은 테슬라 모델 Y 등 4차종 '오토파일럿' 오류
-
[2023 자동차 결산] 국내 완성차 총판매 800만 대 육박 '전년비 8.1% 증가'
-
[2023 자동차 결산] 현대차, 총 421만 6680대 판매...전년 대비 6.9% 증가
-
현대차, 2023년 421만 6,680대 판매
-
기아, 2023년 308만 5,771대 판매
-
[2023 자동차 결산] 기아, 창사 이래 최대 실적...6.3% 증가한 308만대 기록
-
[2023 자동차 결산] 르노코리아, 요란한 인적 쇄신에도 내수 급감...수출 동반 추락
- [유머] 이건 뚝배기를 으깨버려도 무죄
- [유머] 500피트 지하동굴에서 구조된 댕댕이
- [유머] 대놓고 요리를 권장하는 국가
- [유머] 나쁜아이 의자
- [유머] 싱글벙글 80년대 일본방송에서 소개되는 한국의 모습
- [유머] 냉동만두 몇배더 맛나게 굽는방법
- [유머] 요청이 반려된 이유
- [뉴스] 한국 비하하고 남녀 갈등 조장하는 댓글 알고 보니... '중국인 댓글부대' 소행
- [뉴스] 강남서 만취 상태로 차량 훔쳐 도주한 주한미군... 오산서 긴급체포
- [뉴스] '베드신 진짜 깼다'... '엄친아' 정해인♥정소민 첫날밤 장면에 시청자들 불만 이어진 이유
- [뉴스] 경찰이 '소맥' 마시는 CCTV 증거 제출했는데... 판사가 음주운전 '무죄' 선고한 이유
- [뉴스] MBC 간판 예능 '나 혼자 산다', 올해 최저 시청률 찍었다... '노잼' 반응 쏟아져
- [뉴스] '동물 친 것 같다' 기관사 신고... 인천 '도화역'서 30대 여성 사망
- [뉴스] '지하철서 700만원 소매치기 당해' 경찰에 신고한 20대 남성의 황당한 반전