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미국 전기차 업체 테슬라가 다음달 1일, 텍사스 기가팩토리에서 올해 첫 '인베스터 데이(투자자의 날)'를 개최하고 향후 회사의 발전 방향을 공유할 예정인 가운데 해당 이벤트를 통해 이른바 '베이비 테슬라'로 불리는 2만 5000달러, 한화 약 3000만 원대 저가형 순수전기차 공개 여부에 이목이 쏠렸다.  

13일, 외신 및 관련 업계에 따르면 이달 초 일론 머스크 테슬라 CEO는 트위터를 통해 '지구를 위한 완전히 지속가능한 미래 에너지로 가는 길인 마스터 플랜 3를 오는 3월 1일 공개한다. 미래는 밝다!'라고 언급하며 인베스터 데이 개최 계획을 밝혔다. 

앞서 머스크는 2006년 테슬라의 마스터 플랜 1을 처음으로 소개하고 '고성능 스포츠카 제작을 통한 이익을 통해 더욱 저렴한 전기차를 선보이겠다'라고 밝힌 뒤 모델 S와 모델 3를 선보였다. 이어 그의 마스터 플랜 2는 2016년 공개됐으며 솔라 루프 구축을 포함한 완전 자율주행 시스템 개발, 주요 차량용 부품의 자체 생산 등이 담기고 이후 테슬라는 FSD 개발과 기가프레스를 통한 제조공정의 혁신을 이뤄냈다. 

그리고 약 7년 만에 치러지는 이번 마스터 플랜 3에는 일론 머스크의 언급처럼 테슬라의 지속가능한 미래 에너지로 가는 길과 관련된 내용이 담긴다. 여기서 흥미로운 부분은 테슬라가 이번 인베스터 데이 개최를 예고하며 공개한 포스터에 담긴 이미지다.  

해당 포스터를 자세히 살펴보면 수많은 자동차 섀시가 여러 겹으로 쌓인 모습으로 이를 두고 일부 외신은 테슬라의 보다 효율적이고 저렴한 소형차 플랫폼이 마스터 플랜 3에 주요 부분을 차지할 것으로 전망했다. 이를 뒷받침 하는 근거로 연초 머스크 CEO는 테슬라의 3세대 신규 플랫폼에 대해 언급한 바 있으며 일각에선 가칭 '모델 2'로 알려진 저가형 차량을 위한 신규 플랫폼 가능성에 무게를 더하고 있다. 

앞서 머스크 CEO는 '테슬라가 목표로 하는 매년 50% 매출 증가에 신모델이 핵심 역할을 담당하게 될 것이다. 신모델은 다른 차량을 모두 합친 것보다 높은 생산량을 기록할 수 있다'라고 밝힌 바 있다. 

일부 외신은 테슬라의 저가형 신모델의 경우 차명이 '모델 2' 혹은 '모델 C'로 명명되고 판매 시작가는 2만 5000달러로 낮춰 전기차 보급을 더욱 확장시킬 것으로 전망했다. 또 2년 전 중국 정부에 제출된 테슬라의 향후 생산 계획에 대한 서류 중 포함된 신차 스케치를 바탕으로 해당 차량은 쿠페 스타일 루프와 짧은 오버행을 특징으로 전기차 전용 아키텍처를 바탕으로 2박스 구조를 띠게 될 것으로 내다봤다. 

한편 일각에선 테슬라가 앞서 모델 3를 통해 전기차와 브랜드 대중화를 달성 했지만 이보다 저렴한 차량을 선보여 더욱 치열해지는 전기차 시장에서 판매 우위를 꾀할 것으로 전망했다. 또 해당 모델은 약 2만 5000달러에 시작되는 판매 가격과 효율성을 위해 4680 배터리가 탑재될 것으로 예상했다.  

김훈기 기자/hoon149@gmail.com