시계&자동차
7,269'경쟁 밀려난 테슬라와 저가 중국산 공세' 국산 전기차 가격 딜레마 경고
조회 2,730회 댓글 0건
머니맨
2023-07-19 11:25
'경쟁 밀려난 테슬라와 저가 중국산 공세' 국산 전기차 가격 딜레마 경고
지난해 기준 국내 전기차 시장은 현대(3만8688대)와 기아(3만4346대)가 테슬라(1만4571대)를 크게 앞섰으며, 그 뒤로 제네시스(1만1266대)와 벤츠(8918대) 순이었다(국토부 등록 자동차 데이터). 테슬라는 2020년만 해도 판매 1위였고 2021년에는 현대·기아와 함께 3강체제였으나 이제는 선두에 크게 밀리고 후발주자에게는 간발의 차이로 쫓기는 신세가 됐다.
현대차와 기아가 국내 전기차 주도권을 장악했지만 테슬라와 중국산에 맞선 '가격 딜레마'에 빠질 수 있다는 경고가 나왔다. 소비자리서치 전문기관 컨슈머인사이트는 19일, ‘연례 전기차 기획조사' 보고서에서 소위 '시가' 지적을 받고 있는 테슬라와 중국산 저가 공세로 전기차는 물론 내연기관차 가격에도 신경을 쓰게 될 수 있다고 분석했다.
현대차와 기아의 국내 전기차 시장 지배력은 매우 강력한 것으로 조사됐다. 전기차 구매자 3명 중 1명은 현대차와 기아를 놓고 최종 단계까지 저울질했다. ‘테슬라와 현대차’, ‘테슬라와 기아’를 놓고 각각 최종 비교한 비율을 합친 것보다 많았다.
상위 5개 브랜드간 경쟁 규모(비교 규모)를 보면 ‘현대차와 기아’가 34.1%로 가장 컸다. 전기차 구입자 3명 중 1명이 현대차와 기아를 놓고 마지막까지 고민한 셈이다. 이어 테슬라와 현대차(12.9%), 테슬라와 기아(6.4%), 기아와 제네시스(6.0%), 현대차와 제네시스(2.0%), 테슬라와 벤츠(1.2%) 순으로 많았다.
2022년 기준 국내 전기차 시장은 현대차(3만8688대)와 기아(3만4346대)가 테슬라(1만4571대)를 크게 앞섰다. 그 뒤로 제네시스(1만1266대)와 벤츠(8918대) 순이다. 테슬라는 2020년 판매 1위, 2021년에는 현대차·기아와 함께 3강 체제였지만 이제 선두에 크게 밀리고 후발주자에 간발의 차이로 쫓기는 신세가 됐다.
국내 전기차 시장이 3강 경쟁구도에서 글로벌 원자재 부족과 판매 부진으로 고전한 테슬라가 밀려나면서 현대차와 기아 투톱 체제로 변한 것이다. 문제는 임박한 중국 전기차의 진입으로 다각화할 경쟁구도에서 어떻게 시장을 지킬 지다.
시장의 추세는 구입시점 경쟁구도에도 그대로 나타났다. 현대차와 기아 브랜드 비교 규모(34.1%)가 테슬라와 현대(12.9%), 테슬라와 기아(6.4%)를 크게 앞섰고 그 둘을 합친 것보다도 1.7배 이상 컸다. 이에 제네시스를 더하면 전기차 시장 주도권이 완전히 현대차그룹으로 넘어갔다고 볼 수 있다.
‘현대차와 기아’ 1대1 비교에서는 현대차가 다소 우세했다. 두 브랜드 비교 후 구입자(34.1%) 중 18.5%가 현대차를 선택해 기아(15.7%)를 앞섰다. 흥미로운 부분은 기아와 제네시스 경쟁규모(6.0%)가 현대차 제네시스 경쟁규모(2.0%)보다 컸다는 점이다. 국산 프리미엄 전기차 구입을 고려한 소비자에게는 기아가 현대차보다 우선적인 선택지였던 셈이다.
그런 와중에도 테슬라는 다른 브랜드와의 양자대결에서 모두 우세했다. 즉 현대차, 기아, 벤츠와 테슬라를 비교한 소비자 중 더 많은 수가 어렵고 불리한 조건에서도 결국 테슬라를 선택했다.
게다가 테슬라 구입자는 같은 테슬라 모델 중에서 비교해 선택한 비율이 7.6%에 달했다. 현대차와 현대차, 기아와 기아를 비교한 비율이 각각 1.2%에 그친 데 비하면 압도적이다. 그만큼 테슬라 구매자의 충성도는 타의 추종을 불허한다.
전기차 시장을 석권한 일이 현대차그룹에 마냥 좋은 일이 아니라는 지적도 했다. 컨슈머인사이트는 '테슬라의 공격적인 가격 인하 공세와 대거 진출이 예상되는 중국산 전기차의 가성비 경쟁으로 내연기관차 가격도 함께 고려해야 하는 어려움에 직면할 것'이라고 경고했다.
김흥식 기자/[email protected]
머니맨
회원 먹튀사이트 최신글
-
25년형 모델 출시에 따른 숨고르기? 벤츠 10월 판매조건 정리
[0] 2024-10-17 13:25 -
[스파이샷] 레인지로버 스포츠 EV, 독일서 포착... 내년 출시 예정
[0] 2024-10-17 11:25 -
이 정도면 모터쇼 'BMW 레이디스 챔피언십 2024' 에디션 및 럭셔리 모델 전시
[0] 2024-10-17 11:25 -
[2024 파리 모터쇼] 푸조, 전기 패스트백 '뉴 E-408' 공개로 전동화 풀라인업
[0] 2024-10-17 11:25 -
'수도권 3040세대의 선택' KGM, 액티언 도심형 SUV 입지 강화
[0] 2024-10-17 11:25 -
모터 컬처 브랜드 ‘드라이브ㆍ슈퍼패스트’ 협업 24F/W 2차 컬렉션 출시
[0] 2024-10-17 11:25 -
'더 또렷하고 강인하게' 현대차 더 뉴 캐스퍼 출시… 판매 시작가 1460만 원
[0] 2024-10-17 11:25 -
유지비 따라올 차 없는 '테슬라' 가성비 1위...도요타∙렉서스∙혼다 등 日 업체 강세
[0] 2024-10-17 11:25 -
프랑스 알핀의 韓 시장 첫 모델 'A390' 디자이너… '강약 조절이 포인트'
[0] 2024-10-17 11:25 -
고동 올리고 진동 낮추고, 혼다 클래식 바이크 'GB350C' 국내 첫 출시
[0] 2024-10-17 11:25
남자들의 로망
시계&자동차 관련된 정보공유를 할수 있는 게시판입니다.
-
페라리, SF90 스트라달레 기반 SF90 XX 스트라달레 · SF90 XX 스파이더 공개
-
중국, 신에너지차 구매세 면제 2027년까지 연장
-
아우디, 마르쿠스 뒤스만 해임 게르노트 될너 9월 1일부로 CEO에 임명
-
GM, 쉐보레 블레이저EV 멕시코 공장에서 생산 개시
-
토요타다운 세계화. 토요타 크라운 크로스오버 2.5 하이브리드 시승기
-
2023 국제그린카전시회 개막
-
벤틀리, 특별한 컨티넨탈 GT '코리안 리미티드 에디션’ 티저 렌더링 이미지 공개
-
'과장 광고 말라' 영국서 현대차 아이오닉 5 초급속 충전 속도 때문에 제재
-
한국토요타, 세종문화회관과 아동ㆍ청소년 예술교육 활성화 업무협약 체결
-
[EV 트렌드] '美 전기차 충전 대세는 NACS' 볼보ㆍ폴스타, 테슬라 충전 규격 채택
-
아우디, BMW 등 프리미엄 경쟁에서 밀린 마커스 듀스만 사장 해임
-
[공수전환] '11세대 E-클래스 Vs 8세대 5시리즈' 수입 베스트셀링 영원한 맞수
-
불면증 유발하는 이륜차 소음 기준 강화...인증치 5dB 초과시 과태료 200만원
-
美 최대 자동차 단체, EPA 환경 규제 합리적이지도 않고 달성할 수도 없다
-
르노의 고성능 브랜드 알핀, 2027년까지 신형 전기차 7종 출시할 것
-
내년 상반기 출시될 현대차 '투싼' 디자인 · 주행 성능 개선에 중점
-
KG 모빌리티, 쌍큼 발랄 디지털 크리에이터 ‘쌍크ME 3’ 모집
-
'1만 받고 1만 더' 아이오닉5 N, 마지막 뉘르부르크링 서킷 테스트 돌입
-
폭스바겐, 전기차 수요 둔화로 독일 엠덴 공장 임시 휴업 '비정규직도 해고'
-
[아롱 테크] 차 보다 뜨거워진 충전 전쟁 '테슬라 슈퍼차저 vs DC콤보' 승자는?
- [유머] 미국인이 만든 중독성 강한 김치
- [유머] 피자배달
- [유머] 전설의 도박갤 명문
- [유머] 은행원인데 팬싸한다는 생각으로 일하고 있음
- [유머] 이세돌이 은퇴한 이유
- [유머] 나무막대기 숨기는 댕댕이
- [유머] 개미를 먹고 싶은 자는 나에게...
- [뉴스] 편식(?)하는 오타니, 주자 있을 때 '쓰리런'... LAD, 메츠에 NLCS 2대1 리드
- [뉴스] 하니 눈물 통했나... 민희진 전 대표, 어도어 사내이사 재선임
- [뉴스] '나한테 키스하려고 한 거 기억해?'... 블랙핑크 로제에게 K술게임 배운 팝 스타 '브루노 마스'
- [뉴스] '박지윤의 정신적 바람' vs '최동석의 의처증'... 녹취록 공개됐다
- [뉴스] '산타 할아버지에게 손편지 쓰면 답장 온다'... 올겨울 서울에 '산타우체국' 생긴다
- [뉴스] '테니스 채' 손에 걸고 국밥집서 혼밥한 여성... 직원 지나치며 당당히 '먹튀'
- [뉴스] 피프티 피프티, 데뷔 후 첫 미국 투어... LA·뉴욕 등 8개 도시 돈다