시계&자동차
9,409
메르세데스 벤츠, 밴 전용 아키텍처 VAN.EA 공개
조회 4,200회 댓글 0건

머니맨
2023-05-22 11:25
메르세데스 벤츠, 밴 전용 아키텍처 VAN.EA 공개

메르세데스-벤츠가 밴 일렉트릭 아키텍처(Van Electric Architecture : VAN.EA)를 공개했다. 2026년부터 새로 개발되는 모든 중형 및 대형 밴의 기반이 될 것이라고 밝혔다. 목표는 2030년까지 완전 전기 밴의 점유율을 50%로 높이는 것이라고 덧붙였다.
메르세데스 벤츠는 2026년 전체 판매의 20%를 전기차로 한다는 목표를 설정하고 있다. 참고로 2022년에 출고된 41만 1,000대의 메르세데스 밴 중 1만 4,700대가 전기차 버전이었으며 이는 이는 3.6%에 불과하다. 여기에 새로운 플랫폼을 베이스로 하는 모델이 출시되면 크게 증가할 것으로 기대하고 있다.

플랫폼은 'Purpose BEV' 아키텍처로 개발되었다. 고객의 애플리케이션 옵션을 제한하지 않으면서 현재 내연기관 모델에 비해 포트폴리오 변형을 절반 이상 줄인다. VAN.EA는 효율성과 성능에 특히 중점을 두고 있다. 공기역학, 전기 드라이브 트레인, 타이어 및 차체를 포함하여 차량의 모든 영역이 지속적으로 최적화된다.
차량 중량과 가격은 배터리 크기에 직접적으로 의존하기 때문에 목표는 고객의 용도에 맞는 최적의 배터리 용량으로 가능한 가장 긴 범위를 달성하는 것이다. 그리고: VAN.EA는 프라이빗 럭셔리 밴과 프리미엄 상업용 밴 간의 명확한 차별화와 최대 시너지 효과를 가능하게 한다고 강조했다. 상업 고객은 불필요하게 큰 배터리에 비용을 지불하지 않고자 하는데 반해 개인 고객은 휴일에 값비싼 프리미엄 밴이나 전기 캠핑카로 300km 이상을 운전할 수 있기를 원한다는 생각에 기초하고 있다.
다양한 차량 크기의 확장은 앞, 중간 및 뒤 모듈이 있는 플랫폼의 모듈식 설계를 통해 가능하다. 전면 모듈은 전기 드라이브와 전면 차축으로 구성된다. 중앙 모듈은 차량 길이를 조정한다. 용량이 다른 고전압 배터리가 장착된 표준화된 배터리 케이스도 여기에 있다. 후면 모듈은 VAN.EA의 네바퀴 굴림방식을 위한 전기 모터가 있는 것과 앞바퀴 굴림방식을 위한 전기 모터가 없는 두 가지 버전으로 제공된다.
개인 고객을 위한 고급 밴의 경우 VAN.EA-P 변형을 사용한다. 다양한 네트워킹 기능과 레벨 2(2020년까지 레벨 3으로 업그레이드 예정)에 따른 자율주행 시스템을 갖춘 메르세데스-벤츠 운영체제(MB.OS)를 차별화 요소로 언급할 뿐만 아니라, 주행거리는 500km가 넘는다.

반대로 VAN.EA-C는 중형 및 대형 부문의 프리미엄 상업용 밴을 의미한다. 기능, 주행거리, 탑재 하중 및 화물 공간을 중시하는 고객에게 이상적인 기반이다. 모듈식 및 확장형 설계를 통해 아키텍처는 다양한 구성 및 업피터 솔루션에 맞게 맞춤 제작된다. 택배, 특급 및 소포 배달(CEP) 차량에서 구급차 또는 전자식료품 밴, 시영 밴 또는 플랫베드에서 리프팅 플랫폼 또는 레저용 차량(RV)에 이르기까지라고 메르세데스는 밝혔다.
VAN.EA는 신기술의 장점을 최대한 활용하여 목적에 맞게 제작된 전기 자동차로 처음부터 개발됐으며 2030년까지 50% 이상의 BEV 점유율 목표는 새 밴의 전체 수명 주기에 걸쳐 CO₂ 배출량을 크게 줄이는 것과 밀접한 관련이 있다.
VAN.EA를 베이스로 하는 모델의 글로벌 생산은 2025년에 시작될 것으로 예상된다. 유럽 외에도 미국과 중국에서도 생산될 예정이다.

<저작권자(c) 글로벌오토뉴스(www.global-autonews.com). 무단전재-재배포금지>

머니맨
회원 먹튀사이트 최신글
-
르노코리아, 5월 판매 9,860대…전년 대비 47.6% 증가
[0] 2025-06-02 17:25 -
현대차, 5월 글로벌 판매 35만 1,174대…전년 대비 1.7% 감소
[0] 2025-06-02 17:25 -
KGM, 5월 9,100대 판매, 전년 동월 대비 11.9% 증가
[0] 2025-06-02 17:25 -
포르쉐코리아, 예술 스타트업 지원 확대…지속가능 창작 환경 조성
[0] 2025-06-02 14:25 -
현대차·기아, 'EV 트렌드 코리아 2025'서 전동화 미래 선도 의지 강조
[0] 2025-06-02 14:25 -
아우디 Q5 45 TFSI 콰트로 등 4차종 '실린더 헤드 볼트' 2371대 리콜
[0] 2025-06-02 14:25 -
[EV 트렌드] '모델 3 대안 아이오닉 6, 테슬라 대신 현대차 · 기아 주목할 때'
[0] 2025-06-02 14:25 -
[칼럼] 신차 증후군 유발하는 '플라스틱' 대체 소재로 부상하는 TPE
[0] 2025-06-02 14:25 -
[시승기] '버텨줘서 고맙다 8기통' 메르세데스-AMG GT 55 4MATIC+
[0] 2025-06-02 14:25 -
제네시스 마그마 레이싱 'GMR-001 하이퍼카' 르망 24시서 실전 경험
[0] 2025-06-02 14:25
남자들의 로망
시계&자동차 관련된 정보공유를 할수 있는 게시판입니다.
-
테슬라, 미국시장에서 모델3 보조금 전 4만 달러 이하로 가격 인하
-
테슬라, 올 1분기 매출액 236억 달러 달성
-
2023 상하이오토쇼 폭스바겐 ID. 넥스트
-
기아 초록여행, 4월 장애인의 날 맞아 패키지여행 확대 발표
-
GM, 장애인이 운영하는 베이커리 오픈하며 다양성 및 포용성 가치 확대
-
GM 한국사업장, 지속 가능한 한국사업 위해 생산 하도급 현안 근본적 해결 추진
-
[상하이 오토쇼] 현대모비스, 미래형 전동화 플랫폼 ‘e-CCPM’ 공개...中 시장 공략 가속화
-
현대차, 의료용 착용로봇 ‘엑스블 멕스' 보행 장애 이동 약자 재활치료 지원
-
현대자동차, 의료용 착용로봇으로 보행 재활치료 돕는다
-
BMW 동성 모터스, 부산·경남 지역 최초로 해운대에 ‘M 퍼포먼스 개러지’ 오픈
-
쉐보레, ‘트랙스 크로스오버’ 대규모 전국 시승 이벤트 개최!
-
페라리 푸로산게 페라리 스타일링 센터 카 디자인 어워드 2023 수상
-
제56차 제주 Smart e-Valley 포럼, 21일 제주시 난타호텔서 개최
-
쏠라이트 인디고 레이싱, 2023년 운영 계획 및 드라이버 라인업 발표
-
페라리 푸로산게, 카 디자인 어워드 2023 '최고의 양산차' 선정
-
맥라렌 아투라 GT4, 영국 GT 챔피언십 시즌 개막전 포디엄 석권
-
포르쉐, 첨단 기능 갖춘 럭셔리 SUV로 더욱 강력해진 신형 카이엔 공개
-
단종 앞둔 기아 스팅어, 마지막 에디션 트리뷰트 美 판매 시작...440대 한정
-
한국앤컴퍼니 ‘아트라스비엑스’,3년 연속 ‘대한민국 대표브랜드 대상’ 수상
-
한국자동차튜닝산업협회,전기차정비 및 충전인프라 재직자 훈련 시행
- [유머] ㅇㅎ) 빈딕투스, 게임플레이 요약
- [유머] 7000원 라면 정식
- [유머] 나는 아들이 있는데 아들은 엄마가 없습니다
- [유머] 어질 제목 드립
- [유머] 갓 돌아가신
- [유머] 순대국밥 맛있게 먹는 방법 알려주는 걸그룹 멤버
- [유머] 오빠 나 젖었어...
- [뉴스] 중국인 '건보 먹튀' 논란에 법 개정... 5년 만에 55억 흑자 전환
- [뉴스] 배달노동자 '음식 픽업 대기 시간도 '최저임금'으로 보장하라'
- [뉴스] '尹, 100% 무죄 받는다 확신 중'... 최측근이 방송에서 밝힌 '개 수영장' 의혹의 진실
- [뉴스] '국민께서 '잘 뽑았네' 자부심 갖도록'... 李 대통령이 인스타그램서 전한 말
- [뉴스] 키 165cm라는 새신부 남보라, 고3 이후 가장 많이 쪘다며 공개한 몸무게
- [뉴스] 양동근 ''오겜' 촬영하느라 6개월 동안 집에 못 가... 아내도 서바이벌급 독박육아'
- [뉴스] 개그맨 서동균, 54세에 득남... '그놈 참 잘 생겼다'