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2020년 초소형 전기차 '홍광 미니'의 저가 정책을 통해 중국 시장에서 테슬라를 제치는 판매 돌풍을 이끈 바 있는 우링 모터스가 신형 전기차 '빙고 EV(Bingo EV)'로 또 한 번의 시장 변화를 예고했다.

현지시간으로 1일, 일부 외신에 따르면 우링 모터스는 제너럴 모터스와 합작 투자사 SGMW를 통해 지난 3월 29일부터 빙고 EV를 시장에 선보이고 본격적인 판매에 돌입했다. 

그리고 지난달 해당 모델은 1만 6383대 고객 인도를 완료하며 중국 전기차 시장에서 점유율을 꾸준히 확대하는 것으로 나타났다. 

SGMW는 중국의 SAIC, GM 그리고 우링 모터스 간 합작 투자사로 2020년 출시된 베스트셀링 우링 홍광 미니를 통해 전 세계 전기차 시장에 잘 알려져 왔다.

홍광 미니는 시장 출시 후 1년 만에 중국 내 테슬라 판매를 넘어선 바 있고 우링 모터스는 이를 바탕으로 초소형 전기 컨버터블과 글로벌 시장을 겨냥한 '우링 에어' 등 전기차 판매 라인업을 꾸준히 확장해 왔다. 

그리고 우링 모터스는 지난 3월 말 출시된 빙고 EV를 통해 다시 한번 중국 전기차 시장 변화를 예고한다. 중국 현지 언론에 따르면 SGMW는 지난달 1만 6383대의 빙고 EV를 출고했으며 해당 모델은 3월에도 522대가 판매됐다. 첫 1만 건 배송은 출시 첫 2주 동안 이뤄졌다.  

우링 모터스 빙고 EV는 전장 3950mm, 전고 1580mm, 전폭 1708mm에 4인승 해치백 구조로 차체는 작지만 실내 7인치 계기판과 10.25인치 센터 디스플레이 조합의 듀어 스크린 등 예상보다 고급스러운 장비로 눈길을 끈다. 

여기에 해당 모델의 가장 큰 특징 중 하나는 바로 언제든 캠핑카로 전환할 수 있는 것으로 2열에 공기 주입식 메트리스가 옵션으로 제공된다. 

또한 해당 모델은 30kW 최고출력과 110Nm 최대토크 또는 68kW 최고출력과 150Nm 최대토크의 두 가지 파워트레인 중 선택할 수 있으며 17.3kWh 및 31.9kWh 배터리 옵션을 통해 사양에 따라 완전충전시 최대 203km, 333km 주행가능거리를 확보했다. 

또 판매 가격은 5만 8700위안, 한화로 약 1130만 원에 시작되는 등 여전히 경쟁력 있는 가격 책정이 매력이다. 

김훈기 기자/hoon149@gmail.com