시계&자동차
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다급해진 테슬라, 60개월 0%대 할부... 머스크 리스크와 경쟁사 맞불에 휘청
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한국 '내수 부진 탓' 작년 자동차 생산국 순위 멕시코에 밀려 7위 하락
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재주나 부리는 로봇 말고 '현대차 아틀라스' 진짜 현장 연말 투입 속도
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압도적 포스, GMC 풀사이즈 아메리카 정통 픽업 '시에라드날리' 출시
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'네 바퀴에 최적의 구동력 배분' BMW, 순수전기 세단 뉴 i5 xDrive40 출시
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3000만 원대 폭스바겐 전기차 'ID. EVERY1' 콘셉트 최초 공개
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제네시스, GV60과 혹한의 '오로라를 찾아 떠나는 여정' 숏 다큐멘터리 공개
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현대차 권길주 영업부장, 입사 후 22년간 연평균 약 230대 ‘판매거장’ 선정
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포르쉐 타이칸 터보 GT, 브라질 랩 타임 경신... 4개 대륙에서 신기록 달성
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쏘나타보다 싸네... 기아 'EV4' 서울시 기준 3400만 원대에 사전 계약
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람보르기니, 우라칸 후속 920마력 HPEV 슈퍼카 ‘테메라리오’ 공개
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[신차공개] 볼보, 차세대 전기 세단 ‘ES90’·KGM 첫 HEV ‘토레스 하이브리드’ 공개
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닛산, 11일 이사회에서 우치다 마코토 사장 퇴진 논의… 후임 인선 난항
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드날리 25주년 기념 2025년형 GMC 시에라 출시
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2만 유로 전기차 시대… 폭스바겐 ID. Every1, 유럽 전용 모델로 등장
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현대차, 美 AV라이드와 로보택시 협력… 아이오닉 5로 자율주행 사업 확대
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폭스바겐, 트럼프의 25% 관세 면제 가능성 시사… 북미 생산 차량 영향 없어
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테슬라, 2월 글로벌 판매 부진… 독일·중국서 급감
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테슬라 밀어내는 샤오미… 중국 전기차 시장서 ‘테슬라 킬러’로 급부상
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폭스바겐, 2026년 출시 예정 ID. EVERY1 공개… 전기차 대중화 가속화
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